寶馬s1000rrs版售價-tft每日頭條

寶馬s1000rrs版售價（新一代寶馬S1000R國内上市）1

今天上午，寶馬正式公布了全新一代S1000R的國内售價，運動版188,900元，M版218,900元；超過20萬是在意料之中的，但是起售價比想象當中要實在。新一代的寶馬S1000R，應該是除了川崎Z1000之外，在國内能夠買到最便宜的公升級街車之一。

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M版比運動版貴了3萬塊，M版有什麼區别呢？首先，M版采用獨特的紅/白/藍的獨特配色，其次，采用輕量化電池和鍛造輪毂重量更輕，還有M鍊條、M座椅以及專屬标志。儀表當中多了圈速、傾角等賽道相關的信息；另有高階版換擋輔助、動态減振控制系統DDC、發動機擾流闆等等。

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最新一代的S1000R和雙R車型一樣，放棄了傳承多年的“大小眼”設計，整個外觀煥然一新，全新的家族化設計前臉，與F900R/G310R較為相似，而車身就是脫掉大包圍的雙R，單就外觀而言，新款S1000R的顔值還是很不錯的。

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6.5寸的全彩TFT儀表功能豐富，除了具備互聯功能和胎壓監測之外，還是各種豐富電控最直觀的人機交互窗口。配備六軸IMU，四種騎行模式（雨天、道路、運動、專業運動）、動态牽引力控制、彎道ABS、MSR發動機阻力轉矩控制、雙向快排、無鑰匙啟動等。

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動力方面，1001cc排量的直列四缸發動機，最大功率121kw（165Ps）/11000rpm，最大扭矩114Nm/9250rpm。國外諸多媒體表示新款S1000R并沒有從雙R上繼承BMW ShiftCam技術，但是今天寶馬摩托今天公布的消息當中表示，有BMW ShiftCam（氣門可變升程系統）技術。

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硬件方面，新款S1000R配備，45mm倒立式前叉，具備預載、回彈和壓縮調節功能；中置後避震，具備預載、回彈和壓縮調節功能；還可以選裝'DDC'動态阻尼控制電子懸架。制動方面，320mm前雙碟盤四活塞輻射式卡鉗，220mm後單碟單活塞浮動卡鉗，标配彎道ABS。

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新一代的S1000R整備重量為199kg，在公升級别街車當中處于領先水平，要知道這是一款直列四缸的機器。在如今公升級街車以超過200匹馬力為榮的浪潮下，新款S1000R反其道而行，同樣的發動機在雙R上有206匹的輸出，但是在街車上隻有165匹。要知道雙R号稱是最好騎的公升級跑車，可能寶馬也想将新的單R打造成最好騎的公升級街車吧！