大衆發動機防盜鎖止系統怎麼匹配? 大衆車系第三代防盜鎖止系統由以下部分組成：一個匹配的防盜鎖止系統控制單元（集成在組合儀表中），一個組合儀表中的指示燈，一個點火開關上的識讀線圈；一個匹配的發動機控制單元和一個匹配的帶電子裝置（無線收發器）的點火鑰匙該系統的匹配分為以下幾種：汽車鑰匙的匹配，更換組合儀表後的匹配，更換發動機控制單元後的匹配，以及更換組合儀表和發動機控制單元後的匹配，下面我們就來聊聊關于大衆發動機防盜鎖止系統怎麼匹配?接下來我們就一起去了解一下吧!

大衆發動機防盜鎖止系統怎麼匹配

大衆車系第三代防盜鎖止系統由以下部分組成：一個匹配的防盜鎖止系統控制單元（集成在組合儀表中），一個組合儀表中的指示燈，一個點火開關上的識讀線圈；一個匹配的發動機控制單元和一個匹配的帶電子裝置（無線收發器）的點火鑰匙。該系統的匹配分為以下幾種：汽車鑰匙的匹配，更換組合儀表後的匹配，更換發動機控制單元後的匹配，以及更換組合儀表和發動機控制單元後的匹配。

3.1汽車鑰匙的匹配方法

(1)匹配前應查詢故障存儲，如有故障代碼，則将故障排除并清除故障代碼；

(2)将第1把鑰匙插入點火開關中并接通點火開關；

(3)通過防盜鎖止系統的自診斷功能，查詢14位防盜鎖止系統的識别号；

(4)根據14位的防盜鎖止系統識别号通過主管銷售中心或通過進口商詢問7位密碼（PIN）;

(5)通過診斷功能“啟用PIN"，将獲得的PIN碼傳入防盜鎖止系統，啟用防盜鎖止系統；

(6)選擇診斷功能“10-匹配”，進入匹配通道“21”，輸入要匹配的鑰匙數量（最多8把）并完成匹配。

在匹配過程中須注意以下事項。

(1)要每一次都要匹配全車所有鑰匙，否則會有鑰匙不

能使用。

(2)匹配完成後請查詢故障存儲器的故障記憶，如果未

存儲任何故障記憶，說明“鑰匙匹配”已成功完成。

(3)如果汽車配有無線遙控器，則必須在中央門鎖控制單元上記住所有無線遙控鑰匙。在匹配汽車鑰匙時，相應鑰匙（無線收發器）的固定碼被防盜鎖止系統記住，同時将可變編碼的計算規則寫入每把鑰匙中并上鎖。因此當鑰匙具有正确的可變編碼計算規則（鑰匙已經與系統相匹配）時，或當鑰匙尚未上鎖（備用鑰匙）時，才能與第三代防盜鎖止系統相匹配。

(4)已匹配的汽車鑰匙不能再在另一個防盜鎖止系統上投入使用。

(5)以下情況下點火鑰匙的匹配将自動結束：達到待匹配鑰匙的數量；用一把已經匹配的鑰匙重新接通點火開關并保持接通超過1s（存儲故障）；接通點火開關後超過每把鑰匙30s的允許匹配時間（存儲故障）；在鑰匙匹配過程中有1個故障被存儲。

3.2更換組合儀表後的匹配方法

如果更換組合儀表，則必須将其與發動機控制單元相匹配。如果不存在有權限的點火鑰匙，必須同時更換發動機控制單元和所有鑰匙。具體匹配步驟如下。

(1)将舊（有權限）的點火鑰匙插入點火開關中并接通點火開關；

(2)通過診斷儀診斷地址“17”，讀出本車原有組合儀表(J285)中存儲的原車防盜鎖止系統的識别号或組合儀表控制單元識别号，如果在原有組合儀表讀不出來，則通過診斷儀診斷地址“01”，讀出本車發動機控制單元中存儲的防盜鎖止系統的識别号或發動機控制單元識别号；

(3)根據14位的防盜鎖止系統識别号通過主管銷售中心或進口商詢問7位密碼（PIN）;

(4)換上新的組合儀表備件（注意，新的組合儀表控制單元内的防盜控制單元在生産制造過程中就已經擁有了）或舊備件；

(5)通過診斷儀診斷地址“17”，進入診斷功能“啟用(PIN) ”，激活防盜控制單元（新舊件都需激活）；

(6)通過診斷儀診斷地址“17"，進入匹配通道“50"，完成組合儀表同發動機控制單元之間的防盜匹配，匹配完成後，原車原有防盜控制單元原識别碼将組合儀表備件中的識别碼覆蓋；

(7)完成所有鑰匙的匹配。

注意：如在更換組合儀表的過程中，錯誤地選擇了診斷功能，使車輛采用了新備件中的防盜識别數據，則會造成無合法的鑰匙。

3．3更換發動機控制單元後的匹配方法

如果更換了發動機控制單元，則必須将其與防盜鎖止系統相匹配。如果不存在有權限的點火鑰匙，也必須更換組合儀表和所有鑰匙。具體匹配步驟如下。

(1)将舊（有權限）的點火鑰匙插入點火開關中并接通點火開關；

(2)通過診斷儀診斷地址“01”，讀出本車發動機控制單元中存儲的防盜鎖止系統的識别号或發動機控制單元識别号，如某在原有發動機控制單元中讀不出來，則通過診斷儀診斷地址“17”，讀出本車原有組合儀表（J285）中存儲的原車防盜鎖止系統的識别号或組合儀表控制單元識别号；

(3)根據14位的防盜鎖止系統識别号通過主管銷售中心或進口商詢問7位密碼（PIN）;

(4)更換舊的發動機控制單元備件（其他車使用過）或新的發動機控制單元備件進入診斷儀診斷地址“01”，如果是舊的發動機控制單元備件，則進入診斷功能“啟用（PIN）”，激活防盜控制單元。新的發動機控制單元備件不用激活，通過診斷儀診斷地址“01”，進入匹配通道“50”，進行發動機和組合儀表之間的防盜匹配，匹配完成後，原防盜控制單元的識别碼寫入發動機控制單元備件内；

(5)将所有鑰匙進行匹配。

注意：如果僅更換發動機控制單元，防盜器控制單元的軟硬件未做任何改變時，不需匹配鑰匙。

3.4同時更換組合儀表和發動機控制單元後的匹配注意事項

如果組合儀表和發動機控制單元同時損壞，并且不能再讀取防盜鎖止系統的識别号，則在更換組合儀表和發動機控制單元時還必須更換所有汽車鑰匙。因為以前的鑰匙在與防盜鎖止系統匹配後已上鎖，且不能再在其他防盜鎖止系統上記住。新組合儀表中的防盜鎖止系統包含一個不一樣的可變編碼計算規則，這個新的計算規則在匹配時被寫入發動機控制單元中并同時寫入新汽車鑰匙的無線收發器中。

如果防盜鎖止系統的識别号還可從兩個要更換的控制單元之一中讀取，則不需要更換所有汽車鑰匙。在這種情況下一個一個地更換控制單元。

在每次成功執行了登錄功能後，防盜鎖止系統就将啟用10 min，即系統或功能檢測在這段時間内是沒有意義的，點火開關必須斷開至少30 min。

用一塊帶槽口的金屬闆蓋住識讀線圈，方法是用一塊合适的墊片放在點火開關上，然後将點火鑰匙通過孔插入點火開關，或脫開點火開關和防盜鎖止系統控制單元之間線束連接器。

按以上方式設置好後，起動發動機試驗，此時要滿足發動機不允許運轉，且指示燈必須閃爍的狀态。然後開始防盜鎖止系統自診斷，查詢故障存儲器是否有鑰匙信号過小或防盜鎖止系統識讀線圈D2故障的信息，如果有則正常，将其清除即可。