自駕走高速是避免不了的，在高速上長時間行車首先會感到很疲憊，另外，在高速上行車如果注意力不集中的話，很容易導緻交通shigu的發生。對于很多車主來說，普通城市道路的交規還沒完全搞明白，上高速一旦不注意的話，可能就要面臨扣分罰款。包括在路途中起到休息、補給等作用的高速服務區，也有許多不了解的地方。這些常識你必須了解，對歸鄉的自駕行程會大有幫助！

一、過ETC不減速

自從高速上開了ETC通道以後，選擇使用ETC的車主也是越來越多。ETC通道扣費方式都是自動扣費的，不僅能夠縮短通行時間，而且也不會因為沒有現金時不知所措。但是車主通過ETC通道時一定要減速，因為速度過快ETC可能識别不了汽車信息，從而導緻不能扣費擡杆。其實，高速ETC通道是有明确限速規定的。一般來說，按照指示：行駛ETC專用通道，車速需保持在20公裡/小時以内通過，車距保持在10米左右。如果你沒有減速的話，此時很可能就超速了！

二、繳完費後忘系安全帶

這種情況也是出現的比較多，對于需要走人工繳費窗口的車主來說，有時候因為夠不到，需要解開安全帶才能接到窗口工作人員遞給的卡。在取完卡或繳完費後忘記系安全帶，直接往高速上開去，其實在進高速路口時，如果汽車處于行駛狀态，而這時沒系完全帶被拍到以後，将面臨罰款200元扣2分的處罰。

三、高速服務區違停小心被罰

高速服務區裡亂停車也算違停，據了解，在早幾年前，南京高速服務區首個電子警察就已“上崗”，違停車輛會被抓拍罰款200元不記分。所以說，在服務區停車也有講究，要按規定區域停車、停在規劃好的車位。在車輛進入服務區之後，需要按照地上的導引線進行行駛，并選擇合适的停車位停放車輛，在服務區内一定要注意慢速行駛，因為來來往往的車輛和休息四處走動的行人會增加危險的發生。

高速服務區内一般會将大型車輛如客車、貨車等與小型車輛分開停放，所以車主們千萬不要把車停到大型車停車區内，大車因視線盲區不容易看見小車，造成剮蹭甚至shigu時有發生，另外大型車區域容易擁堵，過年期間若遇到長途客車，在服務區休息會下來很多乘客，等候時間又很長，圍在裡面開不出去，給自己造成時間上的耽誤和不便。如果亂停，比如直接停在通道上，阻礙他人通行，一樣有攝像頭抓拍（或是交警、輔警現場整治），如果隻是違停會被罰200元，但如果停在了禁止标線、标志旁邊，那可要記多3分！

四、進入及離開服務區需要注意車速

如果在高速公路上長時間駕駛，會對速度産生不敏感的誤判，所以在臨近高速服務區時，很容易超過限定速度産生危險。一般在離服務區2KM的時候，就會有提示牌進行提醒，這個時候就要注意靠右行駛，并在看到限速标志後，按照規定适當降低車速，以避免手忙腳亂，安全順利地進入服務區。離開高速服務區時，因并入車道後與正常行駛的車輛之間有相對速度，所以一定要謹慎觀察，并及時地提升車速至正常巡航範圍，避免危險的發生。

高速公路服務區又簡稱為服務站，或稱為服務驿站，承擔着交通運輸重要的功能。在服務區内一般提供餐飲、熱水供應、公共衛生間、加油站、超市/小賣部、停車場、汽車維修、住宿等各種服務。所以春運期間，各地服務區廁所前一定會排滿長龍。

各地服務區均有自己的特色，國家對服務區還進行了評級，分三級：基礎級為三星級，次高級為四星級，至高為五星級。另外需要注意的地方就是每個高速服務區都有不同的功能，所以一定要辨别清楚，提前做好規劃，以免耽誤行程。許多新手車友會發現服務區都是對稱出現的，路側會各修建一個。那麼就會有人問了，可不可以在服務區内進行調頭？答案是不可以。因為那是留給路政和養護使用，不允許社會車輛通行的。還是老老實實就近下了高速，重新上高速返回才是正經。

五、下高速路口必須要打燈

雖然上下高速打轉彎燈是一項基礎性工作，但由于長時間高速行駛使得偶爾會出現反應麻木遲緩的情況，在這種狀态下很容易忘記打轉向燈，忘了打燈的後果便是：罰款20-200元。罰款事小，出shigu更傷。高速路上的車速快，如遇上車流量大，要是沒有任何提示就貿然轉向，很易造成後車反應不及時進而釀成慘禍的情況。