不知不覺我的愛車已經陪伴我有六年半的時光了，這六年時光裡，真的是非常省心，日常保養就是每年一次的更換機油、濾芯這些正常小保養，然後按照規定時間更換了防凍液和刹車油，日常使用還是非常省心的，也沒有三天兩頭出現過什麼問題，現在回想起來，當初購買長安汽車還是非常明智的。如今的國産汽車，質量也是越來越好了，特别是15萬以内的車型，國産車的選擇性很大，性價比也很高，銷量也非常不錯，給咱們老百姓帶來了不少實惠。

當初選擇這款車，就是看中了它漂亮時尚的外觀設計，而且這個設計在現在來看，依然不過時。

圓潤帶有動感的車身設計透露着一股向前沖的力量感。

多功能方向盤、多媒體導航、倒車視頻，這些功能不僅非常實用，而且方便。

後排座椅空間乘坐三個成年人也是挺舒适的

原車配備的輪胎雖然沒有損壞，也沒有紮過釘子，但是橡膠制品也是存在老化的情況的，也到了需要更換的時間了

四條嶄新的輪胎已經安靜地在等待着我的CS35了。

花紋設計看起來還是非常不錯的，裡外對稱的設計，上面的胎毛都是清晰可數。

一會的功夫，維修師傅已經把四條輪胎拆卸下來了。

拆卸原車的輪胎還是非常簡單的，隻需要把固定輪毂的五顆螺絲卸松就可以了

五輻造型的輪毂我認為還是非常好看的。

檢查了一下四個刹車盤的磨損情況，還不錯，可以繼續使用

首先就是把舊輪胎從輪毂上面拆卸下來。

當然了，拆卸之前，肯定要把輪胎裡的氣全部排空才行。

拆卸舊輪胎還是挺費勁的，還得使用撬棍撬。

被扒掉輪胎後，光秃秃的輪毂。

使用了近七年的舊輪胎。

仔細看看，上面也出現了不少細微的裂痕，而且輪胎的質地也變的硬了很多。

即将要換上新的輪胎，規格還是跟原車出廠時配備的規格是一樣的型号，215/50，17寸

舊輪胎拆卸完後，就是安裝新輪胎了。

要使用技巧，把新輪胎通過按壓的方式，裝到輪毂上來。

接着給輪胎充上氣。

然後就是做動平衡了。

這些就是要往輪毂上貼的平衡塊了。

做好了動平衡，就可以把輪胎安裝在車上了。

由于車輛是被擡升起來的狀态，所以懸挂都是被拉長的。

前面的輪胎已經安裝好了。

整個更換輪胎的過程，一共花費了一個半小時。

輪胎更換完畢，4S店還給清洗了車輛。

CS35在身材高大的維修師傅面前顯得嬌小可愛，不過車内的乘坐空間還是挺寬敞的。

洗完車輛後，師傅說怕那邊充氣泵的胎壓表不準，又換了一個胎壓表來，把四條輪胎的胎壓全部重新測量了一遍，這點還是非常認真負責任的。換完輪胎後，開車的感覺還是會感覺不一樣的，明顯覺得輪胎變軟了，經過一些坑窪路面的時候，也比之前感覺舒服點了，就好比是自己走路的時候，換了一雙底更軟的鞋子一樣，舒适度提升了一些。