寶馬3系gt停産還值得買嗎-tft每日頭條

寶馬3系GT定位一台中型轎車，那麼通過筆者的簡單駕駛下來簡單和大家做個分享。看看這台車相對于競品車型而言到底值不值得購買？

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車頭部分

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車頭45度

這台車官方指導價為35.98萬優惠5.5萬，優惠後裸車價即為30.48萬，購置稅26973元，保險（含強險）9600元，車船使用稅360元，上牌費300元，最終落地價為34.2萬。

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車身側面

寶馬3系GT車身尺寸分别為:車身長度4852mm，車身寬度1828mm，車身高度1518mm，軸距為2920mm。内飾部分中控台上方為搪塑材料包裹往下是一塊10.25英寸全液晶儀表搭配皮質包裹的方向盤，中間一塊8.8英寸的中控大屏，整個内飾看起來缺乏高級感與豪華感，但好在實用性表現還不錯。

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内飾部分

座椅材質方面采用仿皮座椅，整體填充偏硬，對我們這群瘦人來說太硬了真心不太舒适。把前排座椅調整到适合我的坐姿（筆者身高173cm，體重55kg），前排頭部空間4指。接下來去後排感受一下後排如何，後排腿部空間2拳零3指，頭部空間3指，整個空間表現隻能說一般。

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前排部分

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後排部分

寶馬3系GT搭載着一台2.0T渦輪增壓發動機與之匹配一台8AT變速器，最大功率135kW（184Ps），峰值扭矩270N.m。實測百公裡加速時間為8.04s，整個動力表現不能算很強畢竟未進入8秒内陣營，但無論是日常代步或者跑高速這個動力表現很充沛了已經。

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引擎艙部分

底盤懸架方面采用前麥弗遜後多連杆式獨立懸挂，整體調教風格偏硬偏運動，快速過彎轉向很足而且懸架支撐性也足夠好，就是舒适性差點意思。隔音靜谧性好評，市區内和跑高速幾乎聽不到明顯的噪音傳遞。油耗方面這台車香哥在太原市内環路和市區一半一半的路況實測百公裡油耗為8.2L。

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車尾45度

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車尾部分

筆者認為如果你覺得3系不夠運動，喜歡一台溜背式造型的車，那麼這台寶馬3系GT無論是顔值以及操控包括行駛品質都是很高的，值得你去試駕，我為我說的話，負責！