全新科魯茲低配改高配-tft每日頭條

9年前，一代美系神車橫空出世，出色的造型以及不錯的安全噱頭吸引了不少年輕消費者，适逢變形金剛熱映，造就了科魯茲不可一世的市場地位，在此後的四年時間中，科魯茲都是合資緊湊型車的扛把子。

9年之後的今年，科魯茲再次引領時尚潮流，全新車型亮相街頭，這款全新的2019款車型，注定将會颠覆緊湊型轎車市場。

全新科魯茲低配改高配（科魯茲不好意思）1

從目前的科魯茲上我們可以看出來，全新的車型有着更加出色的視覺感受，無論是細節處理還是整車的前臉造型設計，都頗顯更加運動感，定位于轎跑車的全新科魯茲可以說颠覆了美系車在消費者心中留下的印象。

時尚、運動而極具質感，科魯茲頭上的每一個标簽，都吸引着潛在消費者。

全新科魯茲低配改高配（科魯茲不好意思）2

當然，為了營造出更好的視覺感受，内飾也做出了調整，更加運動的方向盤以及更加出色的内飾設計，全新的科魯茲每一塊内飾闆都在颠覆上一個時代的認知。

而至于配置方面，全新的科魯茲将會增配車道偏離、ESP、倒車雷達以及預碰撞安全系統，主動安全性方面将會表現的相當出色。

全新科魯茲低配改高配（科魯茲不好意思）3

其實回過頭來看科魯茲，進化過程屬于越改越廢系列，比如說上一代科魯茲就讓人焦心，無論是外形、内飾還是細節處理都破新啊“娘炮風”，與最早的科魯茲有着很大的差距，而基本上可以确定，在經典科魯茲停産之後，那是一年不如一年。

全新科魯茲低配改高配（科魯茲不好意思）4

而最經典款的科魯茲作為扛杆車型，為雪佛蘭在國内打下了堅實的口碑，我相信更多的國内消費者，無一不喜歡科魯茲出色的外形設計。而眼看江河日下的科魯茲，雪佛蘭被迫對其進行颠覆性設計，可以看得出來科魯茲改款的重要性。

全新科魯茲低配改高配（科魯茲不好意思）5

不得不說，全新科魯茲的到來，為轎跑屆掀起了新的潮流這是一個足以抗衡思域的轎跑車。而憑借着當年神車科魯茲的噱頭，如今站位轎跑領域，可能人家科魯茲要來一句：轎跑界隻有我一個神車，思域你靠邊站吧