奧迪q8suv駕駛感受-tft每日頭條

動感、時尚、科技”已經成為現在造車的新代名詞，所以你會發現市面上的車型越來越多同質化。不過在豪車領域，各大品牌還是努力做出一些差異化特點，來彰顯自己的獨特性。就像這輛轎跑SUV一樣，以“燈廠”著稱的奧迪也把Q8這款車，玩出新花樣來了。所以今天，就用這輛貼了BOP隐形車衣的奧迪Q8，一起看看這款馬路上難得一見的轎跑SUV，體驗感究竟如何！

從外觀上看，Q8對得起它轎跑SUV的定位，造型傾向于運動化設計，初次見到這款車，會和腦海中固有的奧迪形象，産生極大的反差。整個中網擁有造型碩大的六邊形進氣格栅，看起來非常的淩厲，搭配上左右兩側造型獨特的日間行車燈，很多人形容這個前臉很有激進的殺氣感覺。從側面看，作為一款轎跑SUV，奧迪Q8在長度和軸距上頗為有優勢，而且重心看起來也更低耿運動。車尾的造型沒有那麼的極端運動化，不過依然很好看，尾部的層次感頗為不錯，黑色高光材料将兩邊的尾燈連為一體，還是看得出設計上的别出心裁。

從奧迪Q8的無框車門進入車内，你恍惚間會誤認為自己進入的是一輛超跑，而非SUV。Q8的内飾還是頗有科技感的，三塊超大觸屏的使用和奧迪A8L如出一轍，點亮效果十分的酷炫。作為品牌的旗艦車型，Q8在用料上也沒有顯得吝啬，無論是視覺上還是觸感上，材料所呈現出的品質感還是相當不錯的。缺點就是部分材料的耐磨耐刮性差了一些，不過這也不是奧迪Q8這款車獨自存在的問題。座椅方面，Q8的前排座椅舒适性值得稱贊，畢竟是一款轎跑SUV，連座椅都不舒服，那也太說不過去了。後排空間的表現，和普通SUV也幾乎沒有差别，隻是後排頭部空間會稍顯局促。

在動力方面，這款奧迪Q8有兩個動力配置可選，分别是2.0T和3.0T版本，其中3.0T是六缸動力系統。數據上，這兩款發動機的最大功率分别為245馬力和340馬力，峰值扭矩分别為370N·m以及500N·m，其中3.0T的發動機還擁有一款電機進行匹配，組成了48V的輕混系統。不過不管是哪款動力配置，整體而言，開起來的動力都相當充沛，線性加速表現也還不錯。

奧迪q8suv駕駛感受（難得一見的轎跑SUV）1