#春日生活打卡季#都說科二難，确實不容易，每天中午擠時間練車，不懂的就及時請教教練。終于等到教練說:“你什麼時候約?” 我心中一喜說:“我得到周一，周末沒時間。”教練說:“你看28号是周幾？”我一看，太幸運了，我興奮地說“教練可以。”

然後教練讓我去了辦公處，約了考試。 回去繼續練習，教練說“你什麼時候模拟？ 你不能硬考啊!” 我說“我周末兩天沒時間咋辦？“教練說那你就明天提前去模拟吧。” 我說:好的”

六點起床洗漱，有些遠，不吃飯了。騎車到駕校，及時趕上了科二模拟的車。 天氣是又冷又陰，7點出發，中途又接了一波，到考場時已快9點半。跟着來的同伴，邊看邊等着模拟。後來就去室内等待，天氣又冷又有風，真的是太冷了今天。一直到下午三點才輪到我們駕校開始模拟。終于，終于到我了。

深呼吸，由于我們教練沒來，我隻能和我一起來的認識的同伴互相看着，互相指出毛病。這是第一圈，倒庫，沒響，心裡放心了。我同伴說:“如果再往後一點就更好了。我默默地記在可心裡。繼續，側方停車，s彎、直角轉彎都沒問題，還有兩個認識的女孩坐在後面，替我開心。我能感受到她們的真誠。到了最後一項，半坡起步，離的有點遠，我告訴自己趁熱打鐵，一口氣完成。後面朋友和同伴一起和我加油，對準了，不要慌。

我努力保持狀态，校對準确開始半坡起步。到了指定位置，我趕緊踏離合刹車，按照步驟做，但不知道為什麼就一下子熄火了。現在想來應該是不熟悉離合，刹車時太猛。 一聲扣100分郁悶了自己，而且害怕起來，怕溜車!後面會不會有車，該怎麼辦？這時候後面的倆女孩和同伴一起幫我，告訴我怎麼做，然後車才順利的走了起來。後面的女孩們很熱心的說:姐你這是模拟的第一圈，要不你再來一圈？”我同伴說“換個車吧”

我很感動素不相識，對我的誠心關心、幫助和建議讓我深感溫暖和幸福。最後，我想起教練給我發的信息，不要在一個車上模拟，模拟一輛就換個車。于是我選擇了換個車。

這時我和同伴希望得到帶隊那個教練的指導，再說我教練也給他說了，我跟着他跑，跟着練習他總要給說兩句的。于是到6号車對正在指導的教練說:“什麼氣候才讓我們模拟一下，您給看一下。”教練:“第一圈還是模拟了一圈了？”我如實說“模拟了一圈了，該第二圈，想讓您給看看”

帶隊教練說:“我自己的學員不少，還沒咋練呢？不過你們等一會兒，我安排。” 太好了，不管怎麼樣，帶隊教練是答應了。前面五個人模拟完成，終于到了我們倆。同伴上圈模拟的比我好，我零分她八十分，她說“我先模拟吧，你看一圈。”我說“好”。同伴做得還是不錯的，隻是半坡那裡起步時來了個電話，鈴聲唱了起來，熄火了。 教練說:“這就是為什麼你們考試時不讓你們帶手機的原因。它會幹擾人，車感應也會受到影響。”

接下來到我了，如何做準備，帶隊教練說得很細，特别是前方車沒有出倒車入庫這一項時，如果準備好了，不打左轉向燈，可以試試離合和刹車，熟悉它。不扣分的。我照着做了，心想這個好。

模拟開始，第一項倒車入庫，努力保持好的狀态，但是左倒庫時，腦子不知咋得一糊，轱辘壓住第三根線一半時該打半圈，結果打了一圈，零分了。心裡暗暗難過，模拟兩圈都是零分。

但我還是繼續把剩下的完成。還好，由于熟悉了離合，半坡起步時，很有感覺，按平時我們教練教的正常完成。可能步驟是不一樣，帶隊教練驚訝地說:“誰這樣教你的？”我說“我們教練呀！” 帶隊教練說:“行，是個幹家!” 但這時我關心的是我的倆零分，很郁悶! 于是我問帶隊教練“我兩次模拟都沒過，我用不用再模拟一圈？”帶隊教練說:“你練的沒事，不用在這花錢練習，回駕校練下就行。”

但是，我還是心裡不安生。于是我給我教練打電話商量，教練說看到我的成績了，帶隊教練都發給他了，然後對我的模拟進行了指導。我說“我用再模拟一圈不？”教練說“模拟了，兩次都是零分回來了？一個分沒有？再模拟一圈!” 我說“好” 。

于是我去買了一張模拟票開始了第三圈模拟，帶隊教練問“8号車模拟過了沒?”我說“模拟過了，第一圈就是8号車四号車的倒庫。” 于是教練讓我在五号庫的10号車上開始了第三圈模拟。

我的心态還可以，前四項都是滿分，現在到了半坡起步，心裡收緊，暗下決心一定要做好!到點左踩到底離合，右腳刹車，右手上拉手刹，按住! 慢慢丢離合，看左表指針，下去一格，腳丢刹車，再下去定住，馬上手放手刹，怎麼還不動？不知道咋滴？心裡清楚左腳不可以動一點一點，結果動了一下，熄火了，後退了一下扣一百分，又是零分!心裡崩潰了，我責備自己說“我明明知道左腳不可以動一點怎麼就動了呢？”後面夥伴安慰我，帶隊教練真誠地說“這就是，它有它的弊端。”

下車後，我無語了，馬上給我教練發信息，教練看到說“沒事，第三圈還可以，回來駕校找我再練。” 我說“考試前我一定去，但今天還有事沒辦法了” 今天模拟的人格外的多，當然也有需要加圈的。等我們車上都模拟完已經到了下午六點，大家到齊離開。我就這樣帶着三個零回去了。

周末一下班，然後往駕校趕，到那裡已經六點半，教練在車上等我，駕校裡空蕩蕩的，隻有值班師傅。然後我開始了細節訓練，隻要出現的小問題，或不操心犯的低級錯誤，教練都嚴厲的批評我，然後耐心的指導，特别是半坡起步。教練覺得我腳不穩，就給我換了方法:到點停車，上拉手刹，然後心裡數三秒放下，然後控制好離合，聽聲音，指針動一，等動二時，立刻右腳放刹車，反複練習。走了三次全程，倒庫也讓我反複地練習糾正。一直到天黑看不見了才停。

走時劉教練也不忘叮囑好好考，好好休息有個好狀态。我說:“教練辛苦了，一定好好考，我考不過去都對不起您今天的辛苦!”

早起把孩子送到幼兒園，老公把我送到了駕校，還好不遲，坐上大巴，等待出發!一會兒，一個不認識的女教練，中等個身體微胖，上車聲音洪亮的對我們說:“考試呀！大家要保持好的心态最重要!能坐到這個車上讓你們去考試的，那技術絕對是杠杠的!否則也不敢叫你們約考!”這一句出口給了我們很大的鼓勵。

然後她接着說:“所以老師技術占三十，心态占六十，十分運氣!所以大家擺正心态，按教練說的該幹什麼幹什麼，按要求完成每一步就好。也不要追求完美，過了就好。最後祝大家科二全過!”說得真好！我們大家不約而同地鼓起了掌聲。

車上和同伴聊着，不知不覺到了考場。按要求上交身份證，把手機包存起來。進等候室等待!這時楊管事給我們講起了注意事項，結合事例，告訴我們:1.考好自己的，不要多說，影響别人正常發揮。2.保持安靜，也不要受别人影響。3.教練怎麼教怎麼做，一定不要随意改。可能教練教的你最多扣五分十分，不影響你過，如果你一改，肯定一百分就扣了。楊管事的話确實也幫助了我們。

大概半個小時後，開始點名進去準備考試等候室。此時我突然有點緊張，攥着手心。這時一個帶眼鏡的男士，由于視網膜采不上，讓他去外面洗眼。這讓我突然想起我考科一時，我洗眼的情景，本來在前面，最後到了最後。于是我趕緊閉上眼睛休息眼。過了有半個小時，輪到我了，按照要求完成動作，對方說“好了，你走吧，可以了”我心裡一下子踏實了。然後繼續坐下等待。

又過了一小時，這一小時，很煎熬啊，還有電視上上演的一幕幕，因車禍，由喜事變悲劇的視頻，不想看，耳朵總不能關上吧，聽得我哭的稀裡嘩啦的。

這時屏幕上我的名字閃動了起來。于是我起身拿着身份證去考場等待。我的車是12号車，但是看到我的庫，四号庫!我傻眼了，因為考場五個庫，數四号庫滑下坡得很，模拟時我可是見識過了。所以我一直坐在座位上緊張的盯着這個四号庫思考着，我該怎麼做才能控制好。

過了一會兒，12号車的那個女孩的全程走完了。過來後，引車的教練，指着12号車說，你把車開到五号庫吧。我不敢相信的盯着12号車，一直到五号庫才相信，心裡說:不是吧，這麼幸運!我太感謝上天了!

那個女孩下車後，聽到叫我名字，我深呼吸一下，然後保持好的心态走進車上，按要求調整好座椅，安全帶，後視鏡，打左轉向燈，開始識别，起步開始了考試。我知道控制離合很重要，我邊開邊感受離合刹車，車還不錯，唯一就是挂擋時有點不好挂。不過還好，挂的時間長一點，其它的我就快那麼一點。

倒庫完成，然後側方，s彎，直角轉彎，都順利的過去了，下一個就是對我最難的半坡起步。我趁自己的狀态還不錯，就一口氣進行到底。我告訴自己就像在駕校一樣，沉着氣，控制好離合，做好每一步! 對準位置，到點，踩離合刹車，停車，上拉手刹，心裡數三秒放下，輕擡離合，等指針下落，一! 二! 座下騰騰了起來，定住離合，丢掉刹車，車啟動走起來，方向盤左打一點，以防壓住右實線。

下坡，語音播報起:考試結束，您的得分是一百分! 心裡一下子踏實了，豁然開朗!身輕如燕，心情難以用語言表達! 同時覺得好不容易，終于過了，心中兩聲:感謝感謝!

科二考過，我最深刻的體會就是，在練習時把練車時犯的每一次錯誤，弄懂，改正，練透，疑惑的點多請教教練，再加上模拟是必不可少。因為模拟是最後的找錯改錯機會，考前再練習，糾正細節，心裡有了底，然後保持好的心态。過去是沒問題的。當然好的教練也是至關重要的!