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冬天熱車要多長時間合适
冬天熱車要多長時間合适
更新时间:2025-06-26 20:28:16

大家好,我是修過汽車玩過改裝的王琪。又到冬天了,關于原地熱車的話題又被提起來了。我們之前已經做出過解讀,但是最近後台有很多小夥伴又在問我,冬天到底要不要熱車?本期我就帶大家再一次解開關于冬天熱車的所有謎題!

冬天熱車要多長時間合适(還在糾結冬天是否需要熱車)1

到底用不用原地熱車?

大部分地區不用原地熱車

極寒地區需做調整

是否原地熱車取決于當地的氣溫。比較合适的答案是,氣溫-10℃以下熱車1分鐘,-20℃以下熱車2分鐘,-30℃以下熱車3分鐘。

其實從上面的熱車時間已經反映出來,在中國大部分的地區都用不着原地熱車了。你上車啟動發動機系上安全帶調整調整座椅和後視鏡再設置好導航,基本上兩分鐘已經過去了,所以等于不需要原地熱車

冬天熱車要多長時間合适(還在糾結冬天是否需要熱車)2

冬天熱車要多長時間合适(還在糾結冬天是否需要熱車)3

在很多車的說明書中,也都有明确的提示不需要原地熱車

但是在極寒地帶,像東北地區和内蒙地區。原地熱車的時間就要長一點,差不多要三分鐘左右。極寒地區的氣溫很低,-30℃是一個節點。超過-30℃之後,汽油霧化的效果就很差了,缺缸的概率直線上升。直接開走的話發動機可能會抖動,所以最好原地熱車三分鐘左右

冬天熱車要多長時間合适(還在糾結冬天是否需要熱車)4

馬自達車型對熱車的要求

在馬自達的說明書上有明确的要求,在極冷天氣或幾天未駕駛的情況下,要對發動機進行預熱。其實這裡面預熱的意思是不要直接開走,在極寒天氣下,直接開走有可能導緻發動機産生抖動的情況。而馬自達隻是将抖動的概率做到了最低而已,在極寒天氣,原地熱車3分鐘左右就可以有效杜絕發動機抖動的情況。

這裡面預熱也隻是緩和一下的意思而已,而不是像傳統的化油器車型那樣需要原地熱車十多分鐘才能開車。

冬天熱車要多長時間合适(還在糾結冬天是否需要熱車)5

綜上所述,在中國的大部分地區,你都可以直接将車開走,不需要原地熱車。如果你在極寒地區,氣溫達到-30℃以下,最好是原地熱車三分鐘左右。

有個問題大家一定要注意,其實很多車的說明書裡面已經詳細寫了。就是冬天在剛起步的時候不可以暴力駕駛發動機轉速要控制在2000轉以下,等水溫到90度以後,才可以正常駕駛。其實行車等待水溫上升的過程,就是熱車的過程,等于行進中熱車了。

為什麼不能暴力駕駛?

機油潤滑不足

并且溫度偏低

這是因為冷啟動的時候,發動機的各個部件還沒有足夠的機油來進行潤滑,大部分的機油還殘留在油底殼裡面,各種部件還屬于缺失機油,潤滑不足的狀态

冬天熱車要多長時間合适(還在糾結冬天是否需要熱車)6

還有一個很重要的原因就是機油沒有達到合适的溫度,潤滑性能不好。這個時候如果暴力駕駛,有極大的可能會損傷發動機。特别是在發動機的缸壁上,這個時候缸壁很涼,機油溫度偏低缸壁的潤滑就會不足,發動機轉速過高拉缸的風險就會很大。

為啥冬天啟動怠速很高?

冷車高怠速

為了溫度盡快達标

冬天熱車要多長時間合适(還在糾結冬天是否需要熱車)7

這個學名叫做冷車高怠速,正常的發動機怠速一般都在700~800轉左右,冷啟動的時候怠速可以達到1500轉左右,有些車型甚至會達到2000轉左右。目的就是讓發動機通過提高轉速釋放更多的熱量,以盡快達到正常工作溫度

冬天熱車要多長時間合适(還在糾結冬天是否需要熱車)8

當然,冷車高怠速背後有着嚴格的控制邏輯,廠家都是經過反複測試的,不會損傷發動機,你可千萬不要自己轟油門來快速提高水溫。一般情況下十分鐘左右,怠速基本都會下來了。豪華車型可以做的更快,兩三分鐘怠速就會下來怠速下降的快慢,跟研發成本有直接關系。造價高的車,發動機熱管理做的好,怠速下降的就會快很多。

不原地熱車會損傷發動機嗎?

直接跟你說答案,不會。其實以前的車不原地熱車也不會損傷發動機,而是因為其他的原因,這塊信息量有點大咱們慢慢說。

冬天熱車要多長時間合适(還在糾結冬天是否需要熱車)9

以前的車指的就是化油器車型。化油器車型在冬天啟動的時候一定要原地熱車,不然會有很大的危險。這是因為化油器車型有個天然的弊端就是混合氣偏稀,所以化油器車型跟現在的電噴車相比也會比較省油。

冬天熱車要多長時間合适(還在糾結冬天是否需要熱車)10

混合氣偏稀在冷啟動的時候就會暴露一個很嚴重的問題,就是燃燒不完全,會在進氣道内産生回火現象發動機有起火的風險。這一點相信駕駛天然氣車型的司機師傅們會有明顯的感受。所以為了消除化油器車型的回火現象,就要原地熱車,一般都是十分鐘起步。現在的車都是電噴車型,混合氣要多濃就有多濃很難産生回火現象,自然也就不在需要原地熱車了。

至于對發動機機械層面的損傷,就更談不上了,隻要發動機不缺機油别大腳油門開車,就不太可能損傷發動機。

你更應該關注機油型号!

其實相比熱車來說你更應該關注的是機油的型号,因為機油型号對于發動機的影響其實更大。

冬天熱車要多長時間合适(還在糾結冬天是否需要熱車)11

如果你所在的地區最低氣溫-30℃以下,就應該使用0W系列的機油。至于具體是0W20、0W30還是0W40就要看你的車型而定了。

冬天熱車要多長時間合适(還在糾結冬天是否需要熱車)12

因為0W系列的機油抗低溫能力是最強的冷啟動效果最好。如果你使用了5W系列甚至是10W系列啟動的時間就會大大的延長,有可能會損壞起動機。連續啟動幾次都啟動不了的話,電瓶也估計要完蛋。起動機的啟動電流通常都在300A以上,還有一些車甚至能達到500A。電瓶是不允許頻繁深度放電的,如此往複幾次,電瓶估計也就廢了。

冬天熱車要多長時間合适(還在糾結冬天是否需要熱車)13

如果你的車連續停放了好幾天,你使用的機油又不合适,很有可能出現無法啟動的情況,這些都是錯用機油的原因導緻。所以選擇合适的機油對于極寒地區的小夥伴來說,更有價值和意義

寫在最後

好啦,今天就先到這裡啦。還有哪些汽車問題歡迎在下方留言給我,我會及時進行解答。下期見~

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