長城4at變速箱-tft每日頭條

中國的汽車工業發展這幾十年來，從無到有經曆了風風雨雨，如今的中國汽車工業仍然在茁壯的成長着。今天，小編想跟大家聊一聊國産變速箱那些事兒，給大家盤點了國産最強的3款變速箱，長城榜上無名。

長城4at變速箱（最好的三款國産變速箱）1

不過提起變速箱和發動機時，我們通常會認為國外的産品比較好，但其實咱們國内也有三款公認的口碑最好的變速箱，其中一款還入選了世界十佳變速箱的名單，這也讓國内不得不承認國産的變速箱也是非常優秀的。

長城4at變速箱（最好的三款國産變速箱）2

首先我們就來看一下這款入選全球十佳的國産變速箱，它是長城的7擋雙離合變速箱。說起長城，大家肯定都不陌生，這可是國産大品牌了，口碑也是非常不錯的。說實話，長城在變速箱方面做出的努力是非常大的，這款7擋雙離合的變速箱可承受的最大扭矩高達245牛米，這在國産變速箱中是非常罕見的，也超過了很多國外的技術，它的耐用性和動力都非常不錯，這在長城用戶的嘴裡好評如潮。所以對于第一名給了長城來說，我覺得它是實至名歸的。

長城4at變速箱（最好的三款國産變速箱）3

第二名就是奇瑞CVT25變速箱。一直以來其實都是以技術稱霸國内的。在很多人的心目中，奇瑞是專注于研發的技術流，所以他們認為奇瑞的發動機和變速箱才是國内最好的，當然個人有個人的看法，長城能入圍世界十佳肯定有它不可替代的地方，所以對于争論的問題，隻要是國産的，都是非常優秀的。而且這款CVT25變速箱是奇瑞自主研發的第三代變速箱，它有個好聽的名字，叫做萬裡揚，這是要跑萬裡不帶喘氣的節奏啊。而且它的最大扭矩比長城的還要大，達到了250牛米，這也是很多人不服長城為第一名的原因。不過它稱不上第一也是有原因的，因為它不成承受2.0L自然吸氣和1.5L渦輪增壓以上排量的發動機，所以退居了第二。

長城4at變速箱（最好的三款國産變速箱）4

今天要說的第三名是長安DF515的5擋雙離合變速箱。大多數人對長安的好評都來自它們自主研發的藍鲸發動機，由于這款發動機太過出名，這也導緻了很多人忽略了長安在變速箱上的成就。這款變速箱有5個擋位，最然少了點，但是這完全能夠勝任車主們日常上班和買菜的基本需求，最主要的一點就是長安DF515的5擋雙離合變速箱的穩定性非常好，尤其是在提速方面，非常平穩順滑，這一點對于女性消費者來說是非常吸引人的。不過，這款發動機隻能排到第三名的原因是因為它的缺點比較明顯，那就是它的承受力太小了，隻能搭載排量小的發動機。

長城4at變速箱（最好的三款國産變速箱）5

其實，現在看來，咱們國内的很多國産變速箱和發動機都是非常不錯的，很多都要比進口的技術成熟，而且價格上也相對便宜，也希望大家以後不要一味地依賴進口産品。