節假日期間，很多越野車友經常想開着自己的車在危險的道路上滾來滾去。然而，并不是所有的行程都是一帆風順的，總會有一些不可預見的事件，比如車子陷進去。在這種情況下，駕駛員需要采取果斷的措施來克服挑戰。

當我們确定要參加地形旅行時，最好有個旅伴。因為一旦出現問題，再好的方法，司機一個人也很難做到。

盡管今天的汽車也配備了先進的技術，以盡量減少陷入泥濘的情況，但這仍然可能發生。而在偏遠地區越野時，呼救也不是一件容易的事。因此，以下手冊将幫助冒險者在面臨這種困境時采取自己的行動。

癟了的輪胎

癟了的輪胎

當車輛淹沒在沙子中時，這可能是最快和最有效的動作。一輛陷入困境的汽車表明車輪與地形表面的接觸點太低，沒有足夠的摩擦力使其翻車。因此，癟胎有助于增加車輪的橫截面，使其更具抓地力。但是，實施此方法取決于車輛的噸位。注意在輪胎癟了的時候，車子要慢速行駛，才能躲過流沙。

對角線行駛

如果車輛即将通過地勢較軟、容易下陷的區域，最好的方式就是曲折行駛。行駛速度應該适中，不要用力踩油門踏闆，如果要進入沙地，最好給輪胎放氣。

在輪子下面挖一個洞

當汽車被卡住不能前進時，我們應該用鐵鍬或其他工具在車輪後部挖一個溝。接下來，駕駛員和他的同伴需要使用一塊堅硬的物體，例如一塊木闆，作為一個受力杠杆，作為車輪的抓握點，以便将其放置在該凹槽中。最後，我們将啟動汽車，低檔并用力踩油門，讓汽車向前跳躍并逃離沉降。但是，這種方法需要付出很大的努力。尤其是在沙灘上翻滾時，海浪不斷地沖擊着岸邊，挖不出一個洞來。

使用刹車逃離沙地沉降

很少有人知道，刹車也是幫助汽車擺脫泥濘的部件之一。當新車在沙地下有車輪時，駕駛員應緩慢制動，降檔，拉油門，幫助車輛通過該地形。請注意，為避免汽車陷入困境，我們不應緊緊踩住制動踏闆。在泥濘的道路上行駛時，需要讓汽車以低速行駛，以保持發動機強勁，減速慢行并緩慢制動。車輛高速行駛時突然刹車會導緻車輪更深地沉入沙中。

将鐵鍊纏繞在車輪上

在偏遠地區和崎岖不平的道路上，下大雨時，人們經常用鐵鍊将車輪纏住。這會導緻車輪增加與路面的摩擦力，而不是打滑。至于專用鍊條，它們的設計與電纜相似，其點固定在輪子上。請注意，在纏繞鍊條時，駕駛員及其同伴需要使用工作手套，以免受傷。在市場上，一套專門用于一個車輪的鐵鍊成本約為 300,000 越南盾。

利用車輪尺寸

幫助越過沙地的一種工具是千斤頂。通常，它經常用于修理汽車，或者在出現問題時更換備胎。但是，當汽車淹沒在沙子中時，我們可以完全使用千斤頂來釋放我們的汽車。千斤頂将支撐舉起車輪，然後駕駛員将在下方放置堅硬而平坦的物體以增加摩擦力，從而為車輪創造一個支點。一旦仔細定位，以确保不會進一步下沉，繼續将車輛帶出沼澤。

用絞車穿越沙地沉降

絞盤用于車輪沉入沙子深處的情況。操作員無需等待救援隊，而是可以使用絞盤将車輛拉過泥濘。但是，必須為絞盤選擇一個合理的抓握點，因為不是車輛的每個部分都能承受車輛的重量。通常，大多數汽車零件隻能支撐車輛重量的 30%。如果在牽引過程中将絞盤安裝在錯誤的位置，就會破壞絞盤附件，影響安全