重慶有着“橋都”之稱,是因為境内河流縱橫,需要打通各個區域間的連接,就要建設很多橋梁,建設得多了,也就名聲在外了。
重慶境内的河流影響較大的還屬長江及其支流,譬如:嘉陵江。一座座嘉陵江大橋建成,助力重慶發展。今天就來聊聊在建的一座嘉陵江大橋——紅岩村嘉陵江大橋。
相信聽到紅岩村嘉陵江大橋這個名稱,很多人的第一反應就是:還沒建成?
紅岩村嘉陵江大橋真是有段建設史了,是從2012年開工建設的,但至今還未建成,一次又一次地讓百姓失望。
在2012年開工建設時,是信心滿滿,在2013年8月時還提前完成既定任務,但後來由于部分路段前期工作開展不順利,一度停工。
直至2015年,舉行了個動員大會,但還是未将施工工作認真進行下去。
整個過程就是幹幹停停,不知道内情的,還以為施工人員在“磨洋工”。
直至2020年,工程北站的忠恕沱釘子戶全部同意搬遷,才算進入全線施工狀态,但經過多年的建設大部分工程都建得差不多了,因此又傳出即将建成的消息。
這一傳又是兩年過去了,目前還在施工中,這速度真是無法形容。
不過近日,各大媒體都在報道:紅岩村嘉陵江大橋有望年内完工。是否能如願,我們隻能拭目以待。
對于這座大橋的建設,期待的百姓還是較多的,尤其是兩岸的渝中區和江北區百姓,有助于百姓快速到達對岸。
這座大橋是一座公軌兩用橋,上層為雙向6車道快速路,下層中間為雙線軌道,服務重慶軌道交通5号線,兩岸各修建一條車道,為慢速交通系統,未來兩岸百姓是可以有多種到達對岸的方式,怎能不期待呢?
較為有意思的是,就這樣一座大橋,11年還未建成,說難度嗎?像這樣的橋梁,在我國已比比皆是了,所以不難,可它居然還獲獎了,在2022年7月,紅岩村嘉陵江大橋榮獲“中國鋼結構金獎”。
對于獎項,是對這座大橋技術的肯定,但能在工期上有點改善,那這樣的獎項才算實至名歸。
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