雖說男性消費者是買車的主要群體，但随着我國經濟水平的日益提升和男女平等觀念的逐漸深入人心，女性用戶在當下已經成為了汽車消費市場的一大主力人群。

這不，近日騰訊汽車就發布了《女性用車購車需求及用車習慣2022年調查報告》，報告中通過大數據的采集，對女性用戶喜歡買什麼車？顔值是否真是女性用戶買車的第一要素？都作出了具體的數據分析。因此，接下來就讓我們一起來看看這份最新的數據調查報告吧。

1、女性用戶喜歡買什麼車？

據數據統計，參與調研的60%女性用戶都更喜歡SUV，其次是轎車，為48%。

另外，這63%的女性願意用10-20萬元的預算去購買車輛，而在品牌方面，則更熱衷于購買德系車型。值得一提的是，國産自主品牌在女性用戶心目中的地位正不斷攀升，所以這對于咱們中國自己的汽車工業來說無疑也是一件好事。

至于女性用戶更喜歡買燃油車還是新能源車，我們發現大部分的女性還是偏向于選擇燃油車。據統計，有43%的女性會願意去購買一台燃油車，而新能源車則隻有30%的女性會去購買。

最後從年齡分布數據上來看，00後年輕女性更喜歡新能源車，因為她們認為新能源汽車更年輕化和有活力，而70後女性則更偏向于選擇燃油車。總之，年代不同的人對于購車的觀念是不同的，所以出現這種情況其實也并不奇怪。

2、顔值真的是女性買車的第一要素嗎？

在日常生活中，我們對于女性用戶買車普遍停留在“看顔值選車”的印象之上，那麼從大數據方面來看到底是不是如此呢？

據統計，買車将外觀作為第一參考要素的女性隻有51%，而将車輛的安全性和車輛的用車成本列為買車第一參考要素的女性用戶則達到了70%和65%。所以由此可見，車輛的安全性才是女性用戶買車時考慮的第一要素、其次是用車成本、車輛舒适性，至于外觀顔值則僅緊随前面這三點之後。

通過這一數據我們也就能看到，其實越來越多的女性用戶對于車輛的安全性和品質工藝都有了更高的關注度。而這也就側面說明，女性用戶對于車輛的細節更注重了，總體來說其實是一件好事。

3、針對“女司機”一詞，女性用戶如何看待？

社會上很多人都經常說“女司機”一詞，這其實是一種貶義的形容，意指開車不好或者有不良駕駛行為的女性司機。那針對“女司機”這一詞，女性用戶朋友們是如何看待的呢？

調研數據顯示，68%的女性用戶認為駕駛技術的好壞與性别無關，隻有28%的女性認為女性開車技術不如男性。同時，一半以上的女性用戶認為，“女司機”這個詞隻是正常的稱呼而已，沒有什麼特定的含義。

當然，在90後的女性用戶群體中，還是有很多人認為“女司機”是帶有歧視意味的貶義詞。同時有意思的是，學曆越高的女性就越覺得“女司機”一詞是帶有歧視性意味的，所以由此可見，高學曆的年輕女性對于“女司機”這一詞還是十分介懷的。

通過這份最新的調查報告，現在你們知道女性用戶喜歡買什麼車了嗎？以後也千萬别再說女性買車就看顔值了，其實真不是這樣的。最後，你們對于“女司機”一詞帶有“歧視性”意味，是如何看待的呢？評論區裡留言說說吧，咱們一起來交流探讨下。（文/優視汽車 大卓）

注：配圖來自網絡，權利歸原作者所有，一并感謝！本文僅代表作者個人觀點，不代表優視汽車的立場。