2022年7月15日是個值得紀念的日子，筆者66歲學科目三7天，共練14把，都沒有過，而在孫女5歲生日這天一把考過科目三。

7月2日放暑假從河南固始回家，7月3日開始學習科目三，從下辛店到雲夢坐汽車往返車費24元，再乘麻木到學科三的公路上（土庫灣處），往返車費20元，即每學一天車費44元。去年暑假考過科一和科二，一年整，再上車時很生疏，方向盤不能握太緊，握得緊則挂得快，打方向盤不能太快，角度不能大，且要注意回正，練時壓線，打轉向燈未過3秒即變道，加速時不能該慢時慢，該快時快，問題很多。

7月5日第二次學科目三，左右轉向燈打錯，打了轉向燈，不知道向哪邊變道，停車時一下把刹踩死，導緻車子劇烈抖動，不知慢慢踩，不知先系安全帶再關車門，見同組學員大多會進行夜間模拟燈光考試，而我一無所知。

7月7日練車時不冷靜，直線行駛方向盤不穩定，也不知道進入直線行駛後若車有點偏則繼續接偏往前行駛，方向盤隻能微調立即回正，兩把都沒練好。教練教我們三人夜間燈光模拟考試。夜間通過急彎、坡道、拱橋、人行橫道、沒有交通信号燈的路口和超越前方車輛這6項都是遠近光交替；夜間會車、同方向跟車行駛和在照明良好的道路上行駛這三項是近光燈，不必做動作；臨時路邊停車開危險報警燈；在無照明或照明不良的道路上行駛開遠光燈。

同組學員有8人下周三或周五考試，我們3人還不能約考。

7月9日第四次學科目三，不知怎麼開燈，開燈時又将轉向燈打開了，不知道開近光燈是綠色光，開遠光燈是藍色光，不知向前扭是開燈，向後扭是關燈，轉彎掉頭時有點慌張。教練問約考什麼時間，自己認為周一或周三不行，約最遲的周五即7月15日，正巧這天是孫女的五歲生日。

7月10日第五次學科目三，第一把将夜間無照明或照明不良的道路上行駛應打遠光燈卻錯打成遠近光交替，第二把轉彎時不冷靜，把方向盤打太多了。加油時太快，不沉着。要注意聽清楚語音提示想好了再做，要注意聽教練的指揮。

7月12日第七次學科目三，仍是夜間模拟燈光時不知燈未開，打燈時把左轉向燈打開了，轉彎時方向盤打快了，總是有點慌張。

7月14日第七次學科目三。明天就要考試了，今天教練才講了：先上車（不系安全帶），關緊車門，待考試語音提示考試開始後，開門從逆時針方向到車後右下處用手晃或摸幾下車，再繞前車左前方下邊用手晃或摸幾下車，果斷把門打開些，注意先系安全帶，再用力關緊門，進行夜間燈光模拟考試。注意扭轉向燈頭，左手向前扭是開燈，向後扭是關燈。如果報了在無照明或照明不良道路上行駛，是打遠光燈，待報下一項，下一項若是近光燈就隻打一下，若是遠近交替就要連打三下。如果上一項是臨時路邊停車，開了危險報警燈，在報下一項時關掉該燈，再按下一項的要求開燈。夜間模拟考試共十一項，隻要記熟了，不慌張，接要求，待語音播放完了再做打燈動作，基本上不會出什麼問題。

在跑線路的過程中，關鍵還是要冷靜、沉着，一定不能慌，按語音提示要求想好了再做動作。

科目三考試細節很多，稍不留神就挂了。平常練車出問題是好事，不是壞事，要把出現的問題都記下來，做到再不犯就好了。比如我直線行駛時有幾次沒出問題，可是有一次明知車向左傾斜了，卻不敢微調回正方向盤，不知道進入直線行駛時車偏向一側，可以一直往前行，犯了錯誤之後才知道。還有，有一次因為犯了“加速不夠”的問題，才知道該加速時大膽加速，該慢時就慢。開左轉向燈向下打，關燈向上輕打，注意不要太打重，否則打開了右轉向燈。開右轉向燈向上打，關時輕輕向下，即重開輕關。

筆者學科目三七天，每天練兩把，以每把15分鐘計算，共練了約三個半小時，十四把，這十四把中真一次也沒有過。考試前一天把所有犯過的問題進行反複的加強記憶，告誡自己一定要細心，一定要冷靜，一定要沉着，犯過的錯一定不能再犯，一定不能慌張，樹立滿滿信心，一定要做到一把過。

筆者科三考試的事實證明這個真理“失敗乃成功之母。”練車十四把，一把也沒有過，而考試時卻一把考過了。