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主編：珂健 記者、編輯：劉鳴

（1）

徐女士三年前購買了一輛奔馳E200 Coupe，

目前出保半年。

最近發現發動機的故障燈經常亮起，

4S店的工作人員說是天氣冷的原因，

檢測後發現進氣凸輪軸嚴重移位，

磨損很厲害，維修費要1.6萬多元。

（網絡圖）

但徐女士認為磨損嚴重是質量問題，

肯定是有漸變的過程，不是人為造成的。

4S店的工作人員說有質量問題，

現在因為出保了，也無法向廠家申報，

但徐女士覺得本身的質量問題，

讓她去買單有些不合理。

昨天徐女士又去了4S店，

得到的方案是人工費出一半，

材料費打8.5折，徐女士不接受。

衢州歐龍奔馳4S店的售後經理吳經理表示，

廠家有政策，有規定，徐女士的車如果不符合條件，

4S店是沒有辦法幫助徐女士向廠家申請的，

但規定也是人定的，能否更加人性化一些呢？

于是今天的節目中，

我們來幫助徐女士和廠家的客服代表聯系，

一名姓賈的客服代表在節目中表示，

挂掉電話後會立即向領導反饋，

争取在48小時内給予回複，

如果沒有回複，我們将繼續追蹤。

（2）

劉先生16年1月在浙江申浮4S店購買了一輛榮威550，

前段時間下雪，

積雪壓在車頂上才發現車頂漏水了。

水已經滴進車子裡面，同時刹車的尾燈也有進水，

但4S店的技術人員給出的說法是車子外面太冷，

車子内部溫度高，所以形成了水汽。

但劉先生對這樣的說法并不認可，

而且他說自己要投訴的還有4S店工作人員的态度，

讓他非常失望。

一般來說，刹車尾燈進水，都是密封不好所緻，

需要為客戶走索賠流程。

而占經理也應該好好檢讨和反思一下自己的服務态度，

和客戶約好時間，隻有提前都預約好了，

才能提升效率，浪費時間是最大的浪費。

占經理1月31日在節目中承諾，會立刻聯系投訴人，

但昨天劉先生再次打來電話，

表示等到現在都沒有收到任何回複，

下午節目再次上線，劉先生情緒激動，

今天我們直接在節目中幫助劉先生和服務經理占經理，

把時間定好了，約定明早8點半劉先生到4S店，

再為車子做一次檢測，如果還有任何問題，我們将繼續追蹤。

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