别克昂揚下周上市，轎跑SUV身材和CVT自相矛盾？15萬不貴

今年美系汽車品牌在中國市場上的重視程度明顯增大，比如福特直接在中國首發了全新一代蒙迪歐，甚至連美國本土都找不到原型車。上汽通用别克也有類似的動作，前段時間成都國際車展上亮相了全新别克昂揚，這款車在美國同樣沒有原型車，可以理解為中國市場特供，目前已經給出了起步預售價15萬，而且别克汽車官方确定會在9月23日正式上市，也就是下周直接揭曉最終官方指導價。

從産品的定位來看，别克昂揚顯然是一款非主流的SUV産品，這就是很典型的轎跑SUV，上半部分結合了轎跑車的流線造型，下半部分車身離地間隙則明顯高于普通轎車。尺寸表現不大不小，屬于很典型的緊湊級，總長度4638mm，軸距2700mm，所以後排表現類似本田crv或者豐田榮放。

這款車如果是本田或者豐田出品，價格定位大概率會控制在20萬左右的水平，但是别克汽車給出的預售價15萬起，說實話這個價位确實不算貴，但是美系品牌在中國消費者心目當中已經營造出了性價比的形象，就算起步15萬還是會有人覺得不劃算，正式上市之後指導價可能會繼續下探，而且後續優惠力度不會太小。

雖然這款全新SUV也有GS版本，但很多細節部位和别克君威GS那樣的運動車型都不太一樣，車頭前臉使用的是眯眯眼燈光效果，而且換裝了全新别克無邊框車标logo。側面有黑武士運動輪毂以及紅色刹車卡鉗，尾部使用了隐藏排氣管設計。

内飾顯然就比别克君威GS更年輕化，畢竟是後發設計優勢，雙大屏形成了貫穿樣式，搭配圓弧邊角還有類似曲面屏的效果。預計後續别克君威或者别克君越等産品也會陸續跟進這種懸浮雙大屏風格，車内黑色内飾搭配有紅色座椅縫線，細節運動感相比日系德系是更到位的。

比較遺憾的是這款炫酷的轎跑SUV産品并沒有使用上汽通用可變缸2.0T高性能發動機，目前隻是搭載了1.5T小排量發動機，不過型号是LP5，并不是此前上汽通用要主推的三缸發動機。最大輸出功率135千瓦确實不算太弱，但是竟然匹配了CVT變速箱，這種組合對于一款偏運動的車型來說簡直就是自相矛盾，官方給出零百加速成績7.9秒，說實話不算慢，但是和真正的高性能車還有差距。

總體來看别克昂揚是一款想走量的車型，但是參考一些其他品牌推出的轎跑SUV銷量表現，這種非主流造型不會讓所有消費者滿意，總有一部分人覺得這種類型屬于四不像，所以最終銷量表現可能會不盡如人意。

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