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今天我們要說的是湖北省的中部地級市，為什麼是荊門市，卻不是處于中心地帶的鐘祥市呢?

我們先來仔細看看湖北省的地圖，由荊門市區、鐘祥市、京山市、沙洋縣共同組成中部的地級市域，其中鐘祥市的面積為最大，有4488平方公裡，而且處在湖北省中部地區的中心地帶，也同樣是中部地級市域範圍内的中心位置，按說這樣優越的地理條件，鐘祥市完全可以成為地級市并以該市命名，再看看荊門市區反而太偏本地級市域範圍内的西部邊界，但荊門市卻最終成為了本區域的地級市。

以前我們說過，一座城市要成為地級市，主要與地理位置、曆史因素、政治地位、經濟條件、交通要素等有一定的關系。

我們大體回顧一下現在的地級荊門市的曆史，它和市域内的鐘祥、京山、沙洋在上世紀七八十年代前都是屬于荊州地區管轄的。具體上溯到中華人民共和國成立以後，荊門一直設縣，屬湖北省荊州行政區專員公署；1960年，設立沙洋市與荊門縣同屬荊州行政區專員公署；1961年撤沙洋市，仍屬荊門縣；1979年11月将原荊門縣劃為荊門市和荊門縣，屬荊州地區行政公署。1983年8月19日，國務院批準荊門市升為地級市。撤銷荊門縣，将荊門縣的行政區域并入荊門市。

荊門市最終被升級為地級市，而鐘祥市沒能成為地級市，本人認為主要在于以下幾方面:

首先、雖然鐘祥市處在中部地級市的中心位置，但從整個湖北省的區劃布局和政治地位來看，反而處在偏西位置的荊門市更有利。因為當時荊門市的正北位置剛好是省域副中心城市襄樊市，荊門市的南向剛好又是荊州中心城市，荊門市的西南距離不遠的地方又剛好是另一個省域副中心城市宜昌市。所以荊門市雖然在所轄市域範圍内處于偏西的不利位置，但在湖北省的地理位置中可以說是得天獨厚的。

其次，由于荊門市北連襄樊、南通荊州、西接宜昌，荊門市尤其借助于襄樊和宜昌這兩個省域副中心的政治地位，在襄樊由北往南的公路和鐵路基礎設施的建設布局中，都順便可以從荊門市區經過，這就自然成就了荊門的交通樞紐地位。

再次，鐘祥市雖然處于本市域範圍的中心地帶，但鐘祥市北連的是随州，當時随州還不是一個地級市，隻是由襄樊市管轄的縣級市。随州的政治地位較低，交通也隻是西向的漢丹線，再加上鐘祥與随州之間隔着一片海拔較高的楚北第一峰大洪山，所以鐘祥和随州之間到現在也一直都沒有鐵路和高速公路相互通達。因此處于市域範圍中心地帶的鐘祥市，其地理位置顯示不出充分的優越性。

綜上所述，鐘祥市雖然為國家曆史文化名城，又處在其中心地帶，但沒能成為地級市就不足為奇了。最終荊門市成功升級設為了管轄本市域範圍的地級市。

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