優點帶多功能方向盤，在行駛中我們可以實現輕松切歌，調節歌曲音量，接聽藍牙電話等等。方向盤下面有三個開關分别為2檔起步，車身防滑，泊車輔助，還有4000和2700最顯眼的差别就是帶有一鍵啟動系統。讓你不用為找不到鑰匙而煩惱。帶有原裝彩色大屏，自動空調，中央差速器，檔位鎖止功能（主要拖車時使用）5檔手自一體變速箱而2700的是4檔自動變速廂。增加了一個檔位，駕駛起來更平順！
後排座椅可以前後移動，可以向前放平！
車主二
優點再讓我們看看前排座椅，采用主副駕駛雙電動座椅，可以前後左右上下調節還帶有腰部支撐調節超贊的！
優點4000最明顯的就是帶有自動天窗，讓我們在車内就可以輕松感受大自然的陽光！
車主三
優點車子開起來的動力感覺，說實話，不咋地，很難描述那感覺，我如果說起步加速不行，很多人會說5700還不行，樓主不會開車
優點車很長，開起來和一般的車感覺不同，霸道看起來大，但長度還好，在高速上、城裡面，靈活性不差于小車，但這個坦途，轉彎要特别小心，一般的車是過了A柱就可以打方向了，這玩意不行，得快到B柱才行。在城裡面隻有被欺負的份兒。
車主四
後排空間，拍出來不覺得，坐上去才有感覺，太寬了，還有，這車的内部空間太JB大了，特别是後排，大得恬不知恥了，弄個小桌子，估計可以鬥地主
車主五
優點座椅那是相當的寬大，缺點市區油耗較大
車主六
優點動力大，優點跑高速比較省油，優點穩定性可以啊，優點急加速有推背感，優點前面兩座很舒服，但後排就真心有被閹的樣子。
車主七
綜述把懸挂調到最硬就好點，車的整體感也更強了，有點感覺4.0排量的很滿意。開過朋友的中東2.7，開始提速挺快，但後勁有點不足，和開别克GL8的感覺差不多，耗油按他說的也低不了多少
車主八
綜述減震是真硬，懸挂調到最軟也差不多，優點而普拉多就是給你一個安靜的自然環境，身處鬧市也非常從容，我覺得不用再多做隔音了，太靜了外面什麼也聽不到也危險。優點告訴油耗還算是給力
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