[汽車之家新聞] 日前，歐寶第七十五萬輛Insignia在德國呂塞爾斯海姆工廠下線。外媒稱，該工廠還會再額外生産Insignia旅行版歸入通用别克品牌旗下進入美國市場銷售。考慮到歐寶Insignia旅行版（英速亞）曾進口至國内銷售，不排除未來該車進入别克産品陣容後重歸中國的可能。
通用方面尚未透露未來别克版Insignia旅行車的更多信息。從此前“歐寶轉别克”車型的做法判斷，預計Insignia旅行車隻是更換别克的LOGO，而整體設計、動力系統或不會有太大變化。
事實上，歐寶早已開始向别克品牌導入産品，比如已經在國内上市的别克君威（歐寶Insignia轎車）、英朗XT（歐寶雅特），以及剛剛在海外發布的别克Cascada敞篷車（歐寶Cascada）都是這種方式下的産物。在通用看來，這樣的策略可以節約成本，優化在各大區域市場資源布局。（文/汽車之家齊天翔）
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