由于歐盟立法者本周表示支持禁售燃油車型，歐盟委員會關于在 2035 年禁售内燃機新車型的提議正在獲得支持。自然而然，汽車制造商也開始發聲，大衆汽車集團和梅賽德斯-奔馳是最先響應的。毫不奇怪，兩家德國公司都支持該計劃，該計劃尚未轉化為立法，但很有可能随後成為現實。
大衆集團一位高管聲稱向純電汽車的過渡是“不可逆轉的”。到 2035 年可能停止使用汽油和柴油燃料汽車被視為“在生态、技術和經濟上的合理方式”。
根據大衆對外關系負責人埃卡特·馮·克萊登 (Eckart von Klaeden) 的一份聲明，大衆的發聲得到了寶馬的主要競争對手梅賽德斯的響應。
寶馬的核心品牌則沒有做出這樣的承諾，寶馬的一位負責人表示，現在為禁售燃油車設定終止日期還為時過早。與此同時，M 部門已承諾将直列六缸和 V8 發動機的銷售至少持續到 2030 年。然而，即将推出的 M2 G87 将是最後一款搭載内燃機的高性能車型，因為後續高性能車型都将是混合動力和電力驅動車型。
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