長沙滴滴1号不派單了嗎-tft每日頭條

近期，長沙被滴滴定為全國機場取消治理試點城市，重點治理機場取消，鼓勵不挑單、不随意取消訂單，接單後第一時間聯系乘客确認上車信息等行為。滴滴已經向長沙滴滴師傅們下發了相關的通知，并且已經有司機朋友受到停止服務5天的處罰。

長沙滴滴1号不派單了嗎（滴滴對長沙機場訂單随意取消等行為）1

一直以來，長沙本地司機确實看見黃花機場的訂單沒有外地司機接到類似訂單的激動，因為從黃花機場到市區的距離還有20多公裡的路程，回不回去就是兩難的選擇，一般的辦法是：

第一種就是直接回去就是放空，中間是全程高速就沒客人，走到距離長沙南高鐵站中間的時候，才退出機場排隊，如果中間接到了訂單，這可麻煩了，要繞過很遠的路才能又回到機場。

第二種就是走國道，但是很多是近距離的訂單，一時半會又回不到市區，耽誤在市區裡賺錢的機會。

第三種就是繼續在機場排隊等系統派單，但是司機内卷太多了，很多司機都在排隊等乘客，而且疫情之下擔心接到有陽性患者，且乘客數量相對減少，在機場等待的司機們也是犯難。

第四種就是常用的方法，自己給自己下訂單（俗稱打針），然後在機場裡面或者附近喊客或私單帶客，然後接到客人以後，司機修改行程，變更目的地，繼續訂單，然後客人下車後按照訂單價格或者加價後的價格進行微信或者現金支付，最終結束訂單。但是如果遇到整個行程比較近的客人，如果對方不同意加價，司機就直接取消訂單。

滴滴重點打擊的就是這第四種行為，因為司機師傅這種行為在某些時候是對自己有利的，但是更多時候對其他司機和乘客利益是種損害。打針者自己沒有收到自己下的訂單就反複取消訂單，重新下。而搶到訂單的司機車輛啟動，并行駛一定距離後，發現訂單取消，隻想罵人，因為要轉很大一個圈才能回到原地。電車還好點，油車司機被取消訂單就真的氣死人了！

還有就是乘客上車被随意加價的情況，乘客也是怨聲載道，給也不是不給也不是，因為就差一點就可以回家了，大多數都現場忍了，後面就算可以投訴追回損失，總覺得不爽。

此次，滴滴進行打擊試點，還是符合實際情況的，但是最終解決問題的辦法還是乘客要多起來，訂單多起來才行！現在暑期即将結束，訂單旺季即将告一段落，司機們又要開始短暫的“冬眠”了！