雄安到忻州高鐵規劃?北京市公共資源交易服務平台發布《新建雄安新區至忻州高速鐵路山西段工程施工總價承包招标公告》，公告顯示，雄安新區至忻州高速鐵路計劃于2022年10月1日開工，2027年3月31日竣工，我來為大家科普一下關于雄安到忻州高鐵規劃?以下内容希望對你有幫助!
雄安到忻州高鐵規劃
北京市公共資源交易服務平台發布《新建雄安新區至忻州高速鐵路山西段工程施工總價承包招标公告》，公告顯示，雄安新區至忻州高速鐵路計劃于2022年10月1日開工，2027年3月31日竣工。
新建雄安新區至忻州高速鐵路是國家《中長期鐵路網規劃》《鐵路“十三五”發展規劃》中的重點鐵路建設項目，是中長期鐵路規劃“八橫八縱”高鐵主通道京昆通道的重要組成部分。
該線路為客運專線，設計速度目标值350公裡每小時。起自京雄鐵路雄安站，經雄安新區、保定清苑區及望都、曲陽、阜平等縣，山西省五台山風景區，忻州市五台縣、定襄縣，接入忻州西站，線路正線全長342公裡，共設12個車站（含一個預留車站）。
具體包括——
雄安站、雄安城際站、小裡站、保定東站、保定南站、望都北站、唐縣站、曲陽站、阜平站、五台山站、五台縣站、定襄北站、忻州西站。
在12個車站中，雄安站（由京雄城際項目同步建設，本次無工程）、保定東站為始發站，忻州西站為接軌站（由大西客專完成變更設計并已實施，本次無工程），小裡站為預留地下站，其餘車站為中間站。此外，雄安新區地下将利用拟建的東西軸線隧道工程進行布設，同步建設相關存車場、存車線。
雄安新區至忻州高速鐵路建成後，将與拟建的京雄商高鐵、既有的京雄城際鐵路和既有大西高鐵、津保鐵路等銜接，有效緩解京昆通道石家莊至太原間“卡脖子”區段能力緊張狀況，對于加快貫通北京經雄安新區、太原、西安、重慶至昆明的高标準京昆通道，完善高速鐵路網布局具有積極意義，是踐行交通強國、鐵路先行的具體舉措。
綜合｜山西省人民政府網、太原日報
來源： 山西新聞網
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