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常說電動車三大件：電機、電池、控制器，它們是電動車最為重要的構成零部件，但其實還有一個零部件，小行家覺得可以和這三大件相提并論，那就是輪胎，它是集安全、行駛為一體的零部件，對于交通工具有着極大的作用。

那麼，作為核心的零部件輪胎，作為車主就有必要了解一些關于它的知識，小行家今天就為大家分享，輪胎的2大核心内容，第1是什麼時候該換輪胎，第2是什麼樣的輪胎會更好，希望能通過這樣的一篇文章，讓車主都能搞懂選擇輪胎的知識。

輪胎是與道路直接接觸的零部件，如果不及時更換它，第1是會導緻輪胎防滑性變差，容易造成交通事故，第2是會導緻車輛更容易被紮破胎，這是車主都不想見到的情況，而及時的更換輪胎，就可以最大程度的避免這2件事的發生。

而關于更換輪胎時間，我的建議是前輪輪胎最大使用年限不超過“3年”，而後輪輪胎最大使用壽命不超過“1年半”。

為什麼前後輪胎更換時間不一樣：即便前後輪胎都是一個品牌，但它們的壽命其實是有很大區别的，主要原因，後輪輪胎是驅動型的，它需要更強的抓地力，因此，它的磨損消耗會更大，壽命也會更短一些。

輪胎磨損到什麼程度，就要更換：當然，以上時間隻是大概的建議，根據車主的用車強度不同，行駛路段的路況不同，時間還是會有差異，較好的判斷方法，還是根據磨損的實際情況來判斷是否需要更換，以後輪輪胎為例，上圖的輪胎明顯已經經曆了磨損，而輪胎花紋的凹進去的坑已經磨損了三分之一到三分之二左右，這個時候，就建議更換輪胎。

當需要更換輪胎的時候，就面臨選擇什麼樣輪胎的情況，如果是電動車想要更耐用，普通的輪胎不建議選擇，而目前電動車輪胎選擇的主流有2種，第1類是真空胎，是電動車最為常見的輪胎，第2類是鋼絲胎，那麼，這2種輪胎，選擇哪個會更好呢？

真空胎和鋼絲胎的不同之處

想要了解哪個輪胎會更好，首先了解它們的不同之處，真空胎和鋼絲胎我總結了有3點不同；

（1）、價格的不同，由于在工藝上、用料上的區别，真空胎的價格會略高一些，貴于鋼絲胎；

（2）、結構的不同，真空胎主要由胎體、簾布、外胎面構成，而外胎會比較厚，耐磨性更好，而鋼絲胎由于是雙層胎構成，它的減震舒适性會更好。

（3）、壽命的不同，選擇輪胎耐不耐用也很關鍵，而兩者相比，鋼絲胎的壽命會略好一些，因為它是雙層胎，隻要不是全破，就還能繼續騎，但真空胎就沒辦法，不過，也可以通過加個内胎的方式，增加真空胎的壽命。

真空胎和鋼絲胎的選擇建議

看完了真空胎和鋼絲胎的區别，小行家再來分享一下，關于這2種輪胎，車主該如何選擇，可以實現最優化，我的建議是：

如果駕駛的是兩輪電動車，我的建議是真空胎，雖然它不能補胎，但真空胎在半路被紮破之後，還能繼續騎行，這一點很實用，而且，電動車一般減震做的都比較不錯，鋼絲胎的優勢就不夠明顯。

如果是駕駛電動三輪車，我的建議選擇鋼絲胎，它的成本更低，而且減震效果會更好，這是運輸物品的時候，想要實現的，而且，三輪車普遍減震系統一般，不會做的像電動車那麼精緻，因此，鋼絲胎是比較适合的。

結語：輪胎是小行家覺得，不應該被忽視的重要零部件，它是和行車安全息息相關的，作為車主，應當關注它的表現，現在汽車都标配了胎壓監測系統，就是為了更好的關注到輪胎情況，當然，電動車、電動三輪車不可能做到這一點，但車主應該自己進行檢測，尤其是電動車的前輪用到3年，後輪用到一年半，輪胎就要看看，是不是需要更換，而更換鋼絲胎還是真空胎，就可以根據自己的需求所決定。

那麼，您的電動車輪胎多久更換一次？您覺得鋼絲胎和真空胎，哪個更好呢？歡迎大家評論交流。