上市車型：AMG CLA 45 4MATIC /CLA 45 S 4MATIC

發布時間：8月21日

指導價格：55.98-59.98萬

可買指數：85%

在北京奔馳國産AMG A 35 L 4MATIC後，雖然近40萬的起步價依舊不是普通民衆能消費得起，但真正讓它成名的是網絡上一張以“洗手”為主題的AMG車友會晤圖。

看起來同樣是三廂A級轎車，昨晚上市的CLA 45 4MATIC 卻有另一番待遇，即便55.98萬的起售價比AMG A 45 4MATIC貴了6萬，但發布會現場的掌聲說明一件事——三觀跟着五官走。

先聊另件事：55.98萬的CLA 45 4MATIC 和59.98萬的CLA 45 S 4MATIC ，算貴嗎？

去年年底，這部車已經在歐洲公布了價格，AMG CLA 45 S 4MATIC 含稅要價是76725歐元，按昨天的彙率大概是62.45萬人民币——所以和之前成都車展看到的寶馬4系一樣，奔馳進口引入的車型，定價甚至比歐洲本土還便宜，這能稱得上是“交朋友”的價格了吧。

再來橫向對比看一看，寶馬M2雷霆版的價格是63.68萬，而奧迪RS 3 Limousine的指導價是51.38萬。當然CLA 45 4MATIC 作為高性能轎跑車，和寶馬的高性能雙門轎跑車、奧迪高性能四門轎車的定位不算完全一緻，畢竟它身後還給AMG A 45 4MATIC 留了位置，不過CLA 45 4MATIC 的定價倒是延續了2014款車型的價位，很好的卡住了奧迪和寶馬中間的空白地段，為細分市場提供了不同選擇。

最後再瞄一眼AMG CLA 45 4MATIC 值得這個價不。

成都車展上，AMG帶來過CLA 35 4MATIC，當時這部帶有AMG空氣動力學套件、18英寸AMG輪毂、後擴散器、碳纖維飾闆和AMG方向盤的新車，就已經讓原本出彩的全新奔馳CLA錦上添花。

這回再見CLA 45 4MATIC ，已經又是另一種氣質。啞光車漆是AMG标志性的色彩，Panamericana直瀑式進氣格栅也比CLA 35的鍍鉻橫條款式更有動感，讓人想起AMG GT的咄咄逼人。CLA 45 4MATIC 前包圍也重新設計過，兩側通風口面積更大，CLA 45 S 4MATIC 甚至還有風刃，配合車尾擾流翼和雙邊四出排氣管，完全是高性能車的做派。

内飾部分，CLA 45 4MATIC 會用上麂皮材質的方向盤提升手感，S版本回正标示也很有賽車的氛圍，CLA 45 4MATIC 的高性能運動座椅則有4點式安全帶孔位，而中控大屏還提供AMG TRACK PACE數據記錄器，不去跑下賽道都有點浪費。

從A 45 4MATIC 和A 45 S 4MATIC 的配置來看，AMG的兩款CLA車型都會使用245/35 R19規格的輪胎，并搭配前後通風盤式制動。其它部分，性能車迷也應該如數家珍，比如AMG高性能智能适時四驅系統、AMG車速感應式轉向和帶有RACE START功能的AMG SPEEDSHIFT 8G DCT變速箱。

當然最重頭的還是貼着AMG工程師銘牌的M139 2.0T發動機，無論是CLA 45 4MATIC 的285kW、480Nm還是CLA 45 S 4MATIC 的310kW、500Nm，基本都摸到了原廠2.0T發動機的天花闆，而這兩款車型0-100km/h的成績分别是4.1秒和4秒，表現不單好過寶馬M2、奧迪RS3，甚至和自家AMG C 63 S的4.1秒比也是同一個水平線，而寶馬M3 CS版本也不過是3.9秒的表現——如果隻考慮加速能力的話，不到60萬的CLA 45 S 4MATIC ，怎麼也有百萬級的水平，在它面前大概也隻有Model 3 Performance可以笑而不語。

駕仕總結：

性能表現不輸AMG C 63 S，又有正品AMG光環加持，買下CLA 45 4MATIC 的車主這次真不用擔心被AMG車友會“移出群聊”了，至于買了43.98萬的AMG CLA 35 4MATIC，估計還得跟群主多商量幾句，遞根華子啥的。

以我個人意見，如果對電動車不感冒，那AMG CLA 45 S 4MATIC 對性能車愛好者而言算是性價比很高的選擇，它的細節和質感也對得起身價。隻有一點意見：奔馳趕緊把CLA 45 S 4MATIC 的獵裝版送來啊！那可是要和奧迪RS6 Avant争奪“地表最強旅行車”地位的莽漢。

文｜MAX

圖｜網絡