終結燃油摩托車的必然是電動摩托車！其實很多人都聽過這句話，這也是目前的大勢所趨，各大品牌都在明裡暗裡發展自己的電摩事業，不管是在哪類摩托車細分市場，電動摩托車在動力方面有着絕對的優勢！比如最近一個國外品牌推出的這款電動越野摩托車，恐怖的扭矩讓傳統越野摩托車霸主黯然淚下！

西班牙品牌Stark Future，推出了一款名為Stark Varg的電動越野摩托車，售價11,900美元（約合75,860元人民币），這是一款真正的全電動越野摩托車，性能比任何采用汽油發動機的競争對手都強。

Varg配備6kWh的電池和一台被稱為Carbon fiber sleeve motor的電機，最大輸出功率80Ps，最大扭矩達到了恐怖的938Nm，功率比傳統的四沖程450cc多了30%。而電機僅重9公斤，是目前越野摩托車當中，功率重量比最強大的。它的充電時間也很短，搭配3.3kW功率的充電器，隻需要1-2小時即可充滿，續航時間可達到6小時，電池還提供IP69的防水級别。

硬件配置部分，KYB的前後避震均提供310mm的行程，Galfer提供260mm和220mm的前後制動盤，由Brembo提供卡鉗，輪胎采用的是倍耐力 Scorpion MX32。另外，該車還提供100多種騎行模式，功率模式、發動機制動和牽引力控制等功能。

另外，Varg的設計與傳統越野摩托車非常相似，将電池艙用作結構件，使車架比同級摩托車的車架輕50%，但具有相同的耐用性，廠家宣傳這套車架是世界上最輕的越野摩托車車架，重量還不到6kg。而且，鋁制副車架、鍛造連接件，集成鍛造機加工手柄，碳纖維前副車架，這些輕量化技術和材質的應用也取得了大幅度減重的目的。

硬件配置部分，KYB的前後避震均提供310mm的行程，Galfer提供260mm和220mm的前後制動盤，由Brembo提供卡鉗，輪胎采用的是倍耐力 Scorpion MX32。另外，該車還提供100多種騎行模式，功率模式、發動機制動和牽引力控制等功能。

對于其他類型的電動摩托車來說，續航焦慮可能非常地嚴重，但是對于這種場地越野摩托車而言，反而對續航的要求沒有那麼地高。從規格來看Varg應該足以完成一場比較完整的比賽或六小時的越野騎行。

Stark Varg的價格和品牌可能是制約銷量最大的阻礙，首先它的售價比CRF450R高出幾倍，但是不用燒油和更加簡單的維保，權衡利弊之後可能會讓很多人可以接受，但是小衆的品牌加上覆蓋不夠廣泛的售後，卻難以獲得消費者信任。類似這種電動車型往後會越來越多，強大的性能是它們最具吸引力的地方，如果傳統車型無法滿足你的需求，那麼這種堪稱變态的電動車會是很好的解藥。