我國智能汽車發展駛入快車道-tft每日頭條

我國智能汽車發展駛入快車道?9月22日，江蘇無錫市召開新聞發布會，新版《無錫市智能網聯汽車道路測試與示範應用管理實施細則》正式出台與2021年出台的《實施細則》相比，新版将配備駕駛人的智能網聯汽車道路測試、示範應用、示範運營的範圍擴大到了全市，這也意味着無錫成為全國首個全域測試、示範的城市，現在小編就來說說關于我國智能汽車發展駛入快車道?下面内容希望能幫助到你，我們來一起看看吧!

我國智能汽車發展駛入快車道

9月22日，江蘇無錫市召開新聞發布會，新版《無錫市智能網聯汽車道路測試與示範應用管理實施細則》正式出台。與2021年出台的《實施細則》相比，新版将配備駕駛人的智能網聯汽車道路測試、示範應用、示範運營的範圍擴大到了全市，這也意味着無錫成為全國首個全域測試、示範的城市。

新版《實施細則》明确了開展智能網聯汽車測試與示範的主體、駕駛人及車輛需要具備的條件，明确了配備駕駛人和不配備駕駛人的兩種模式，其中配備駕駛人的車輛可在無錫全域範圍内根據實際需求選取路段、區域開展測試和示範，不配備駕駛人的智能網聯汽車在劃定的三大測試區域内進行測試和示範，測試區域覆蓋錫山、惠山、濱湖、新吳、經開等重點闆塊，以及綜合保稅區等特色場景。據了解，無錫此次劃定的不配備駕駛人測試區域都建設配備了車路協同路側設施。

與2021版的《實施細則》相比，新版還增加了示範運營的内容，給予智能網聯汽車更大的技術創新和運營模式創新的空間。具體來說，在保障運輸安全的前提下，鼓勵在特定的公交系統場景使用自動駕駛汽車從事城市公共汽車客運經營活動；鼓勵在交通狀況簡單、條件相對可控的特定場景使用自動駕駛汽車從事客運經營活動；鼓勵在具有相對封閉道路等特定場景使用自動駕駛汽車從事道路普通貨物運輸經營活動。使用自動駕駛汽車從事交通運輸領域示範運營的經營者應當依法辦理市場主體注冊登記，具備相應業務類别的道路運輸經營許可資質。（央視财經）

來源：東南早報