攀枝花，原來叫渡口。一個隻有七戶人家，地圖上根本找不到的小村落。
上世紀六十年代，無數優秀的煤礦，鋼鐵工人，從東北，從中原，從中南，乘坐悶罐火車來到成都，轉乘敞蓬汽車，翻越泥巴山，執多山，行程三天三夜，從祖國的四面八方來到了這個小村落。
攀枝花——一座汽車馱來的城市。
英雄的鐵道兵戰士，在被外國專家稱為死亡鐵路的攀西大裂谷，革命加拼命，拼命幹革命，以平均一公裡長眠了一位年輕的鐵道兵戰士，築通了号稱四大奇迹之一的成昆鐵路。
攀枝花這位鋼鐵巨人，一肩挑起了成昆鐵路，一頭是天府之國成都，一頭是美麗春城昆明。
如今，攀枝花華麗轉身，以特有的冬無嚴寒，夏無酷暑的天賜條件。打出了陽光康養的響亮名片，吸引數以十萬計的候鳥老人來此越冬。
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