江淮皮卡哪個系列賣得最好?文：懂車帝原創 高帥鵬[懂車帝原創 産品] 盡管時下“乘用化”是國内皮卡發展新方向，并讓各大自主皮卡車企趨之若鹜，不過真正支撐各家銷量基盤的依然是商用工具型皮卡日前我們獲悉，江淮旗下三款商用皮卡産品線迎來調整，其中原江淮T6旗艦型、江淮T8尊貴型、江淮T8 PRO銳智版被取消（停産停售），對應車款平行替換為江淮T6商務型、江淮T8商務型、江淮T8 PRO商務版，并對售價進行調整，下面我們就來聊聊關于江淮皮卡哪個系列賣得最好?接下來我們就一起去了解一下吧!

江淮皮卡哪個系列賣得最好

文：懂車帝原創 高帥鵬

[懂車帝原創 産品] 盡管時下“乘用化”是國内皮卡發展新方向，并讓各大自主皮卡車企趨之若鹜，不過真正支撐各家銷量基盤的依然是商用工具型皮卡。日前我們獲悉，江淮旗下三款商用皮卡産品線迎來調整，其中原江淮T6旗艦型、江淮T8尊貴型、江淮T8 PRO銳智版被取消（停産停售），對應車款平行替換為江淮T6商務型、江淮T8商務型、江淮T8 PRO商務版，并對售價進行調整。

細化來看，新增江淮T6商務型共推出四款車型，售價區間為10.98萬-13.28萬元；江淮T8商務型推出兩款車型，售價分别為11.98萬元和12.98萬元；江淮T8 PRO商務版同樣推出兩款車型，售價分别為13.58萬元和14.58萬元。

首先從江淮T6車型來看，該車是目前江淮皮卡産品線定位最低端的一款産品。本次上市車型主要将T6系列頂配版“T6旗艦型”平行替換為“T6商務型”。從新車售價來看依然是T6系列頂配車型定位，不過問題來了，通過與T6旗艦型對比售價來看，T6商務型不僅是車款名調整這麼簡單，售價也整體上漲1.4萬元，上漲幅度并不算低。

同時，T6商務型在配置方面也有所增減。其中，T6商務型2.4T汽油版全系取消副駕駛化妝鏡，四驅車型取消後橋差速鎖選裝。增加配置包括發動機電子防盜、單色行車電腦顯示屏。同時，2.4T汽油版長度和寬度分别增加30毫米和45毫米。

在T6商務型2.0T柴油版方面，新車同樣全系取消副駕駛化妝鏡，四驅車型取消後橋差速鎖選裝。增加配置包括無鑰匙啟動、駕駛位無鑰匙進入。與汽油版車型不同的是，柴油版車身寬度相比此前T6旗艦型減小20毫米。

江淮T8定位在江淮T6之上，在筆者看來，江淮T8也更像是江淮T6的大改款車型。從本次上市車型來看，T8商務型依然定位為T8系列頂配版本，并平行替換此前的T8尊貴型，與此同時，T8商務型售價相比T8尊貴型全系上漲1.8萬元。

随着價格上漲，T8商務型在配置方面相比T8尊貴型同步增加。其中2.4T汽油車型增加發動機電子防盜和GPS導航系統，車身長度增加30毫米，油箱容積增加1升達到76升（尊貴型汽油版為75升），四驅車型取消後橋差速鎖選裝。2.0T柴油版車型配置變化幅度與2.4T汽油車型基本一緻，不過這款柴油發動機不具備電子防盜功能，油箱容積不變繼續為76升。

江淮T8 PRO是目前除全新悍途皮卡外，江淮旗下皮卡車型定位相對較高的一款産品，其可視為江淮T8升級版。本次T8 PRO商務版平行替換T8 PRO銳智版後，同樣定位T8 PRO系列頂配車款身份，其價格上漲幅度最高，其中2.4T汽油版漲價幅度為2萬元，2.0T柴油版漲價幅度為2.2萬元。

其中在配置變動方面，2.4T汽油版車型油箱容積增加1升，達到76升，并新增後排空調出風口，四驅版車型取消後橋差速鎖選裝。2.0T柴油版車型新增氙氣大燈和後排空調出風口，四驅版車型取消後橋差速鎖選裝。

簡單來說，本次上市的T6、T8和T8 PRO三大系列車型主要是對頂配版車型進行車款更名，并相應對官方指導售價采取不同程度上漲，漲幅在1.4萬-2.2萬元之間。平心而論，從具體配置提升項目來看，動辄1萬元以上的價格上浮并未讓人看到明顯的配置增加，因此這讓人很難參透本輪江淮漲價原因。不過筆者猜測，由于被江淮視為新一代“高端”皮卡的悍途車型将于3月28日正式上市，該車在定價方面或将出現新的高度，為了降低悍途與T6、T8和T8 PRO三大系列之間的價格差，因此對這三大車系的頂配版車型進行了價格上調，不過這也僅是個人猜測。本次漲價後，T6、T8和T8 PRO三大系列售價區間相比自主品牌皮卡陣營主流車型長城風駿系列更高，也與長城炮售價有所重疊，這無疑在一定程度上拉低了江淮皮卡綜合競争力，對于注重性價比的商用皮卡用戶而言似乎還有更好的選擇。