在大多數家庭還在糾結如何出門的時候，部分家庭已經開始購買第二輛汽車了，這是因為汽車的售價不斷下降，從曾經的奢侈品發展為平價車，汽車的售價低至3萬元，這一價格可以買到平價新能源純電動汽車，5萬元左右就能夠買到高品質國産車，6萬元就來到了部分合資車的入手門檻，不同售價的汽車存在使用和等級上的區别。

在老舊小區的地下車庫，我看到了很多曾經夢寐以求的車型，這些“豪車”因為長期沒有使用，不僅落滿了灰塵，還存在一些質量上的問題，比如：生鏽、水泡、輪胎報廢等情況，但是就汽車價值而言，這些車型還是非常值錢的，部分經典豪車還屬于限量版，能上牌出售的車型更是價值不菲，因此，大多數網友對此表示疑問，為何車主會任由這些車型咋地下車庫落灰？難道是車主不想要了？地庫停放數年的“落灰車”，還開走嗎？網友：棄之可惜，但不能動。

就我在看到這些豪車的第一想法，就是想把這些豪車開出去遛彎，尤其是看到了經典寶馬Z4和哈雷摩托車，這兩款車是我曾經的夢想，現在卻成了落灰車，車庫中還可以看到加長林肯、保時捷911GT3、捷豹XJ、美洲豹等經典豪車，能否和車主商量一下，我出養車、用車費用，車主把車鑰匙交給我，等到車主需要用車的時候再歸還，這也是大多數車主的心中所想。

畢竟，“汽車不是開壞得，而是放壞得”，在長期停放閑置的情況下，汽車的易損件會加速老化，而輪胎、電瓶會首先受到影響，其他零部件的狀态也會随之下降，既然汽車不适合長期停放，為何車主會如此“狠心”？

收藏

其實，并非所有人都将汽車看作代步工具，部分人把汽車看作藝術品，身邊不少做二手車商或者修車廠的朋友，或多或少都收藏了幾款好車，而且有些車型還具備很棒的車況，但這些朋友會将藏品完美保護起來，甚至還為汽車設置了展架，這種放在地下車庫的情況并不多見。

車主記性差

其實，這一情況并不少見，之前我一位朋友就把自己的一款車忘在了外地，直到停車場保安聯系後才想起來，在繳納了2000元的停車費之後才開回家，地下車庫停放的落灰車，可能是車主記性差忘記了，再或者是車主沒有開車出門的需求，畢竟商務出行都是車接車送的！

故障車沒有維修價值

要知道，定價越高的汽車就有越高的維修成本，豪車更換發動機、變速箱零件的費用就夠買輛平價車了，停在地下車庫的落灰車大多存在故障問題，部分車型更是沒有了維修價值，棄之可惜的想法之下，隻好買個車位放置了！

當然，還有朋友用來占車位，這是普通人難以想象的，網友表示：雖然這些豪車棄之可惜，但不能随便開，這些車型可能無法滿足上路需求，大家在日常用車時，也不要長期閑置，也凸顯出了定期保養、維護的重要性，對此，你怎麼看？你見過那些閑置的豪車？