模塊化電動巴士?新華社首爾7月18日電（記者陸睿 孫一然）得益于技術和價格優勢，中國産電動巴士日益受到韓國市場青睐，今天小編就來聊一聊關于模塊化電動巴士?接下來我們就一起去研究一下吧!
模塊化電動巴士
新華社首爾7月18日電（記者陸睿 孫一然）得益于技術和價格優勢，中國産電動巴士日益受到韓國市場青睐。
據韓國《韓民族日報》報道，韓國汽車市場調研企業CarIsYou近期公布的數據顯示，今年上半年新登記注冊的電動巴士共有896輛，其中有399輛是中國制造，占比達到44.5%。中國産電動巴士在韓國市場的占有率逐年上升，2020年韓國登記注冊的電動巴士中，中國制造占到23.2%，這一數字在2021年升至33.2%。
報道說，中國産電動巴士在韓國市場占有率日益提高的主要原因是具備技術競争力，即電池性能較韓國産巴士更優。中國産電動巴士充滿一次電可以運行一整天，韓國産電動巴士則難以做到這點。相較于續航裡程較短的韓國産電動巴士，中國産電動巴士性價比更高。
另據韓國《東亞日報》日前報道，韓國某不具名汽車制造商負責人表示，“中國制造”占據韓國電動巴士市場半壁江山的時代即将到來。
《東亞日報》說，韓國排名第一的巴士運輸公司KD運輸集團今年初創建的子公司于4月進口了40輛中國産大型電動巴士，韓國第二大巴士運輸公司先進集團也計劃引進中國電動巴士。
報道指出，中國電動巴士的最大優勢在于性價比。韓國現代汽車的電動巴士“ELEC CITY”每輛售價約3.5億韓元（約合180萬人民币），而中國電動巴士價格普遍在3億韓元以下。韓國業界人士指出，中國電動巴士具備良好的價格競争力，性能和安全性也在進一步提高，因此未來在韓國市場份額有望繼續提高。
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