停了很久的僵屍車能賣嗎-tft每日頭條

停了很久的僵屍車能賣嗎（甯肯爛大街也不報廢）1

這些年随着我們汽車工業的不斷發展，以及汽車市場的不斷壯大，整個國内汽車的保有量也是逐年的增加。也正是因為如此，我們看到了更多的位于城市角落裡所謂的“僵屍車”。何為“僵屍車”？百度詞條上是這樣解釋的：“僵屍車”是指長時間占用公共道路及其兩側、停車場、住宅小區、綠化帶等區域停放，長期無人維護和使用，存在外觀殘舊破損、灰塵遍布、輪胎幹癟、号牌缺失等一種或多種情形的機動車。總而言之一句話就是長期無人使用維護的車！

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對于目前逐漸增多的“僵屍車”，難道真的沒有處理辦法麼！辦法是有的，隻不過處理起來比較困難！因為在管理上就存在問題，比如。交管、停車場、小區物管、城管、市容，都能與之發生關系，而又都沒有關系。所以對于它的處理方式隻能“任由發展”，置之不理也是常有的事！

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那麼我們找問題找源頭，他們的主人為何甯願爛大街也不去處理呢？這裡面涉及的問題就比較多了。比如我們常見的，車主有可能由于失蹤、入獄等原因導緻車輛無法經管。車輛是否合法的問題，而刨除這兩點屬于不可抗拒的因素導緻的“棄管”。第三個原因基本上成為了“僵屍車”的主線！

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我們知道目前根據國家的政策，報廢車輛是能夠得到部分的補償，小編所了解到的大概在500元起。而在報廢前需要對車型的違章進行全面的清繳，這裡就存在一個問題，因為有相當一部分車主，明知道這輛車要報銷，所以違章更是不計其數，也更不可能走報銷程序，畢竟比那500塊錢的補償金，需要交納的違章金要多十幾倍甚至是幾十倍。

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而即便是不存在違章，後期需要處理的話，大部分車輛已經無法行走，隻能求助于第三方來處理，首先闆車拖走是必須的，費用也是要絕對的高于報廢補償，這還沒加上辦理其他相關手續的費用。所以這成了“僵屍車”爛大街的一個重要因素。國家也是針對此事項推出了一系列的政策，比如簡化報廢流程，提高補貼标準等相關措施。當然了“僵屍車”的問題仍舊是阻礙城市化的進程的重要因素，不知道你們對“僵屍車”有何高見，歡迎發表你們的意見