土工合成材料規範? 土工合成材料的應用，我來為大家科普一下關于土工合成材料規範?以下内容希望對你有幫助!

土工合成材料規範

土工合成材料的應用

一、土工合成材料

(二)功能與作用

(1)土工合成材料可設置于岩土或其他工程結構内部、表面或各結構層之間，具有加筋、防護、過濾、排水、隔離等功能，應用時應按照其在結構中發揮的不同功能進行選型和設計。

二、工程應用

(一)路堤加筋

(1)路堤加筋的主要目的是提高路堤的穩定性。土工合成材料應具有足夠的抗拉強度、較高的撕破強度、頂破強度和握持強度等性能。

(2) 土工合成材料攤鋪後宜在48h以内填築填料，以避免其過長時間受陽光直接曝曬。填料不應直接卸在土工合成材料上面，必須卸在已攤鋪完畢的土面上;卸土高度不宜大于1m ，以防局部承載力不足。卸土後立即攤鋪，以免出現局部下陷。

(3) 第一層填料宜采用輕型壓路機壓實，當填築層厚度超過600mm 後，才允許采用重型壓路機。邊坡防護與路堤的填築應同時進行。

(二)台背路基填土加筋

(1)采用土工合成材料對台背路基填土加筋的目的是為了減小路基與構造物之間的不均勻沉降。加筋台背适宜的高度為5.0~10.0m 。台背填料應有良好的水穩定性與壓實性能，以碎石土、礫石土為宜。土工合成材料與填料之間應有足夠的摩阻力。

(2) 土工合成材料與構造物應相互連接，并在相互平行的水平面上分層鋪設，加筋材料間距應經計算确定。在路基頂面以下5.0m 的深度内，間距宜不大于1.0m。縱向鋪設長度宜上長下短，可采用緩于或等于1 : 1 的坡度自下而上逐層增大，最下一層的鋪設長度不應小于計算的最小縱向鋪設長度。

(3) 施工程序:清地表→地基壓實→錨固土工合成材料、攤鋪、張緊并定位→分層攤鋪、壓實填料至下一層土工合成材料的鋪設标高→下一層土工合成材料錨固、攤鋪、張緊與定位。台背填料應在最佳含水量時分層壓實，每層壓實厚度宜不大于300mm ，邊角處厚度不得大于150mm。壓實标準按相關規範執行。施工時應設法避免任何機械、外物對土工合成材料造成推移或損傷，并做好台背排水，避免地表水滲入、滞留。

(三)路面裂縫防治

(1)采用玻纖網、土工織物等土工合成材料，鋪設于舊瀝青路面、舊水泥混凝土路面的瀝青加鋪層底部或新建道路瀝青面層底部，可減少或延緩由舊路面對瀝青加鋪層的反射裂縫，或半剛性基層對瀝青面層的反射裂縫。用于裂縫防治的玻纖網和土工織物應分别滿足抗拉強度、最大負荷延伸率、網孔尺寸、單位面積質量等技術要求。玻纖網網孔尺寸宜為其上鋪築的瀝青面層材料最大粒徑的0.5~1.0倍。土工織物應能耐170℃以上的高溫。

(2) 用土工合成材料和瀝青混凝土面層對舊瀝青路面裂縫進行防治，首先要對舊路進行外觀評定和彎沉值測定，進而确定舊路處理和新料加鋪方案。施工要點是:舊路面清潔與整平，土工合成材料張拉、搭接和固定，灑布粘層油，按設計或規範要求鋪築新瀝青面層。

(3) 舊水泥混凝土路面裂縫處理要點是:對舊水泥混凝土路面評定，舊路面清潔和整平，土工合成材料張拉、搭接和固定，灑布粘層油，鋪瀝青面層。

為防止新建道路的半剛性基層養護期間的收縮開裂，可将土工合成材料置于半剛性基層與下封層之間，以防止裂縫反射到瀝青面層上。施工方法與舊瀝青面裂縫防治相同。