車載u盤騙局大揭秘?随着國内汽車市場地空前繁榮，汽車用品的市場自然也水漲船高然而從2018年起，國内汽車市場出現了降溫的情況，老百姓們不肯從口袋掏錢買車了，這個現象某種意義催生了更多汽車用品的小工廠和“聰明”的商人們捂緊錢袋子不換車，那麼更應該好好愛護家裡的老車，讓它更盡心盡力地多為自己服務幾年縱觀汽車用品市場，這幾年新品牌的全合成機油，診斷盒子，胎壓監測，燃油添加劑，電子渦輪等等用品數不勝數，随便一搜關鍵詞“汽車黑科技”，琳琅滿目的商品瞬間以為自己穿越時空來到了2050年我也應網友們的要求評測過一些産品，類似省油神器，電子渦輪等等其實測試之前，理性一點的車主都會知道這肯定是智商稅雖然這類産品打着低價的策略，讓用戶的試錯成本變低，但依然是欺騙性質的惡性商業行為，我來為大家科普一下關于車載u盤騙局大揭秘?下面希望有你要的答案，我們一起來看看吧!

車載u盤騙局大揭秘

随着國内汽車市場地空前繁榮，汽車用品的市場自然也水漲船高。然而從2018年起，國内汽車市場出現了降溫的情況，老百姓們不肯從口袋掏錢買車了，這個現象某種意義催生了更多汽車用品的小工廠和“聰明”的商人們。捂緊錢袋子不換車，那麼更應該好好愛護家裡的老車，讓它更盡心盡力地多為自己服務幾年。縱觀汽車用品市場，這幾年新品牌的全合成機油，診斷盒子，胎壓監測，燃油添加劑，電子渦輪等等用品數不勝數，随便一搜關鍵詞“汽車黑科技”，琳琅滿目的商品瞬間以為自己穿越時空來到了2050年。我也應網友們的要求評測過一些産品，類似省油神器，電子渦輪等等。其實測試之前，理性一點的車主都會知道這肯定是智商稅。雖然這類産品打着低價的策略，讓用戶的試錯成本變低，但依然是欺騙性質的惡性商業行為。

上文中提到了那麼多智商稅産品，那麼就接着聊2019年突然火起來的另一個智商稅産品——高音質U盤。其實是不是2019年才火起來的我不是很清楚，但是就是去年的某一陣，我在哪都能刷到這種東西的推薦。售價普遍在9.9-99之間，當然我也不是很了解9.9和99的區别除了内存大小還有些什麼，隻能籠統但是負責任地表示它們都是辣雞。

宣傳中的各種黑科技術語我就不加以解釋了，我對音響并不是特别專業，有些名詞倒是把我也糊住了。隻是我們從原理出發，這個高音質的U盤到頭了也隻是一個U盤。你感受到的高音質是因為商家拷貝進去的都是無損的音樂而已。音樂再無損，但還是同樣的外放設備，真的能提高什麼？動動腳趾頭都可能想明白的道理。

而這些拷進去的無損音樂，毫無疑問都是盜版的，從法律上來說，甚至可以追求商家的法律責任。這些三無的“高音質U盤”為了提升功率，甚至會燒掉汽車的線路，因小失大。

當我們看到某些“黑科技”産品能極大程度提升汽車某種性能的時候，隻需要最簡單的對比一下我們要付出的成本就行了。比如我們想要省油20%的車，汽車廠家絞盡腦汁生産三缸機，混動車型，小排量 渦輪等等；也要為某些不成熟地技術承受市場地質疑。而我們在市面上花幾十塊就可以買到一個黑科技的OBD盒子，接上車瞬間省油30%，商家為什麼不申請專利賣給富得流油的車企，而是幾十塊一個賣給咱們老百姓，商家一定是在做公益。再比如大家可以走進随便一家音響改裝店，問問看能提升自己原車音質最便宜的音響和配套的整車隔音價格，自然也就明白了。

想要在車内感受更好的音樂，最低成本的做法就是在有版權的平台上下載一些無損音質的歌曲就行了。而如果想要有更高品質的提升，就去音響店了解一下更高端的汽車音響和隔音材料。就我個人而言，汽車音響改裝性價比不高，價格不低，但是相比于智商稅，情懷和愛好并沒有任何問題。最後還是要呼籲看到文章的小夥伴們保持清醒和理智的頭腦，誰的錢都不是大風刮來的，避免這些不必要的智商稅多加幾個雞腿吃不香嗎？捐給災區的朋友們不更有意義嗎？保護知識産權不影響深遠嗎？