奇駿是手自一體的嗎?奇駿是手自一體的手自一體變速器，它屬于自動變速器的一種，隻是在自動擋的基礎上增加了人為換擋的功能，兩者在本質上并無太大區别，我來為大家講解一下關于奇駿是手自一體的嗎?跟着小編一起來看一看吧!
奇駿是手自一體的嗎
奇駿是手自一體的。
手自一體變速器，它屬于自動變速器的一種，隻是在自動擋的基礎上增加了人為換擋的功能，兩者在本質上并無太大區别。
奇駿的自動擋車輛變速箱的擋位有P，R，N，D：①P停車檔。汽車在停放時，選檔杆必需扳入P位；②R倒車檔；③N空檔。N位相當于空檔，可在起動時、人不離車停車時或在拖車時使用；④D前進檔。正常行駛時将選檔杆放在D位，汽車可在各前進擋位之間自動換檔。
D檔是最常用檔位。關于手自一體的手動模式，首先踩住刹車将檔位向下拉挂入D”檔，然後向左推動檔杆，此時及挂入手動模式，當需要增減檔位時，在此基礎上向前推動檔杆+為升1檔，向後拉-為降1檔。
注意當車速及發動機轉速不到要求時是升不上擋位的，駕駛員的每一步操作要經過變速箱控制單元的允許。
手動模式下車速低了，變速箱會降檔但是不會主動升檔。向右回撥恢複自動模式，手動和自動可以随時切換，無需刹車，油門也可以不松。
不要被“手自一體”這個字樣所蒙騙，你說這幾個車，其實就是手動變速自動調節，省油方面的話不要大油門、紅燈放空擋什麼的這都不用說了，說點有用的，正常走 一腳油門下去，踩到接近3000轉，它不自動升檔，你可以擡一下油門緊接着再踏上去，這樣它馬上就加檔。
還有就是跑長途時，盡量提前就加檔，然後檔位還放在手動模式那，不容易減檔，跑長途很管用的。
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