駕駛疲勞，是指駕駛人在長時間連續行車後，産生生理機能和心理機能的失調，而在客觀上出現駕駛技能下降的現象。駕駛人睡眠質量差或不足，長時間駕駛車輛，容易出現疲勞。駕駛疲勞會影響到駕駛人的思維、判斷、決定等諸方面，所以疲勞駕駛是十分危險的。就像圖中這輛本田鋒範的車主，因為疲勞駕駛導緻車輛撞上了路邊的石墩，車頭受損嚴重，幸虧司機沒有大礙。
這張圖片可以明顯的看出鋒範的保險杠已經破裂了。輪毂也因為強烈的沖擊而變形了，萬幸的是雖然車頭已經嚴重變形的但是車上的發動機沒有損壞。
如圖，車裡的安全氣囊都因為沖擊而爆了出來，據說當時車主因為猛烈的撞擊而昏迷了一段時間。如果車主沒有系安全帶的話，這樣的撞擊估計整個人會把前擋風玻璃撞碎飛出來，所以車友開車記得要自覺系好安全帶，不怕一萬就怕萬一。
車子的框架受損嚴重，發動機也被摘卸下來了，看起來不大修是解決不了問題了，維修費估計在6到8萬左右，還不算被車主撞壞的路邊的公共設施，加上醫療費等各種費用估計車主要花個10萬塊。這要比重新買輛新車還貴了。
幸虧車主也聰明，這輛車一早就買了全險，不然這10萬塊可得要全部自己掏了。
本田鋒範轎車隻有前防撞鋼梁，并沒有後防撞鋼梁，而且前防撞鋼梁厚度隻有1.5mm，相對同等級車而言是比較薄的。雖然同平台車型本田思迪在C-NCAP中經過碰撞取得了4星級的成績，但是鋒範本身卻并未在C-NACP中進行過碰撞試驗。
而且本田鋒範的車身比較薄，雖然車輛的安全性與車輛的鋼闆厚薄沒有直接的關系，但是明白人都知道除了這問題日系車在設計方面對安全性的重視程度遠沒有歐洲車的好。
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