新華社客戶端重慶8月19日電 近日，國鐵集團鑒定中心以視頻會議形式，組織召開了西安至重慶高速鐵路（以下簡稱“渝西高鐵”）安康至重慶段初步設計鑒修審查會，其中由重慶鐵路投資集團作為項目業主的樊哙至萬州段同步審查。本次鑒修審查會标志着渝西高鐵初步設計工作取得實質性進展，為今年内實現開工建設奠定了堅實基礎。
會上，中鐵二院彙報了渝西高鐵初步設計鑒修整體情況，國鐵集團鑒定中心領導和專家對線路、站場、橋梁、隧道、路基、四電、工經等專業初步設計鑒修方案進行了分組審查。
下一步，重慶鐵路投資集團将組織設計單位，根據審查會意見盡快完善樊哙至萬州段初步設計相關工作，并會同西昆公司争取盡快取得初步設計批複。
國鐵集團相關部門、京昆高鐵西昆公司、重慶鐵路投資集團、成都局集團公司、西安局集團公司、中鐵二院等相關單位參加會議。
據介紹，渝西高鐵可行性研究報告已于2022年1月7日獲得國家發改委批複。項目分為東西兩條路徑，西路徑自安康西站，經岚臯、城口、宣漢、達州、大竹、廣安、合川、北碚，引入重慶西站；東路徑自安康西站，經樊哙、開州，在萬州北站與新建渝萬高鐵（時速350公裡）銜接引入重慶東站。線路全長568.1公裡，全線設14座車站，設計時速350公裡，總投資1237.22億元，建設工期6年。其中由重慶鐵路投資集團作為項目業主的東路徑樊哙至萬州線路全長約90公裡，新增設開州站，總投資約193億元。項目建成後，将形成重慶西站經達州至西安的西徑路、重慶東站經萬州至西安的東徑路，對完善國家高速鐵路網絡布局，增強重慶高鐵運輸靈活性，填補沿線區縣鐵路空白，深入實施長江經濟帶發展戰略，促進西部大開發和區域協調發展，鞏固秦巴山區脫貧攻堅成果具有重要意義。
來源： 新華社
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