新世代全順改裝-tft每日頭條

在最新一代的福特全順上市之後，為了避免三代同堂的局面，第一代的國産全順停産之後交給了江鈴，而江鈴經過換臉之後，換上了江鈴的JMC車标，變成了江鈴特順，至今仍在繼續生産。

新世代全順改裝（換臉版新世代全順）1

而在工信部近日公布的最新356批新車申報目錄中，江鈴又申報了一款全新的特順車型，而這一次的新款特順看上去則是福特新世代全順的換臉版。就整個外觀來看，除了前臉之外，其餘部分的造型和新世代全順基本一緻。

新世代全順改裝（換臉版新世代全順）2

前臉部分看上去很個性，豎向布局的大燈位置很靠外，讓中網的尺寸看上去顯得很大，整個中網都是黑色格栅，并沒有鍍鉻裝飾，JMC三個字母車标很醒目。前杠造型中規中矩，兩側帶有圓形的霧燈。

新世代全順改裝（換臉版新世代全順）3

從申報信息來看，此次的新款特順車型申報了短軸低頂、短軸中頂，中軸中頂和中軸高頂四種不同的版本。

新世代全順改裝（換臉版新世代全順）4

在尺寸上，短軸版的長寬高分别為4950/1974 /2160mm、2498mm，軸距為2933mm；中軸版的長寬高分别為5495/1974/2498mm、2620mm。

新世代全順改裝（換臉版新世代全順）5

車尾部分在造型上和目前的福特新世代全順基本一緻，不同在于車标，右側JMC、左側江鈴特順的字樣表明了其身份。另外從申報圖來看，短軸低頂版的後尾門為上掀式結構，中頂和高頂版車型都是對開式的後尾門。

新世代全順改裝（換臉版新世代全順）6

車内部分，此次新款車型申報了5座、6座和7座三種座椅版本，會有3 2、3 3、2 2 2、2 3 2等多種布局形式。
動力部分，此次申報的車型搭載的都是型号為JX4D20A6H的2.0T柴油發動機，最大功率為107kw，申報的百公裡綜合油耗值也都是7.7L。
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