錢江晚報•小時新聞記者 孫燕

地鐵3号線是杭州地鐵線網中，自西向東北走向的軌道交通骨幹線路，這條線路蘊含着人民對美好生活的期待。

6月10日10點，3号線後通段将正式開通，随着3号線一期工程的通車，新的夢想和使命，也在這一刻起航。

31公裡線路，串起杭城記憶

地鐵3号線一期工程由主線和支線組成，主線起自文一西路站，止于星橋站；支線起自石馬站，止于西溪濕地南站，線路全長約52公裡。其中，星橋站至潮王路站作為首通段于2022年2月21日率先通車。

此次開通的後通段工程，主線起于文一西路站，途經上倉路→水鄉北路→良睦路→五常大道→天目山路→西溪路→曙光路→體育場路→中山北路→河東路，止于潮王路站；支線起自石馬站，沿留和路→天目山路，止于西溪濕地南站，全線長31公裡，設22座車站。其中，武林門站因施工遇到地下障礙物影響，預計7月底前開通；創明路站由于周邊道路尚未建成暫緩開通。

地鐵3号線裝修設計以“杭城記憶”為主題，通過文脈、傳統、自然、生态的設計理念，采用具象與抽象相結合的藝術手法，将這各個站點的文化曆史碎片悉心整理、糅合出新。

線路設5座重點特色車站——

西溪濕地南站位于西溪濕地南門，以西溪濕地為創作題材，體現濕地環境特征，自然的效果。

黃龍洞站是西湖風景區西線主要站點，該站以有機形态塑造大廳中間的圓柱，形成連續的拱洞造型，雙龍戲珠雕塑表達黃龍洞美好的傳說。

屏峰站周邊高校集中，以校園文化為創作主題，空間中點綴明亮塊面和中英文勵志詩句，表達青春與學習的内涵。

留下站強調千年古鎮地域特色，将民居的白牆黑瓦引入牆面，柱面裝飾複古樸拙的磚瓦牆，設置風雨長廊和美人靠水鄉情景。

花塢站有機弧形輪廓彰顯花塢的浪漫與自由，拱形天空呼應美好的環境。

20分鐘，武林西溪一線牽

這抹靓麗的黃色，有着強勁的動能，電客車采用AH型車型，最大載客量約2260人，車輛更加注重輕量化和噪聲控制，最高運行速度80km/h。

3号線石馬站至西溪濕地南站、文一西路站至西溪濕地南站行車間隔為8分鐘，西溪濕地南站至星橋站行車間隔為4分鐘。這樣一來，文一西路站至星橋站，全程大約耗時76分鐘；從3号線石馬站至星橋站，全程大約耗時71分鐘。從武林廣場出發，20分鐘可以到達西溪濕地，30分鐘到達小和山，空間“折疊”，時間變得具象且可控。

暖心服務

為保障出行，3号線全線車站配備母嬰室，可以為出行中的寶媽提供私密哺乳空間。母嬰室内配備座椅、嬰兒護理台方便寶媽照顧嬰兒。如果有其他需求，也随時歡迎聯系車站工作人員，隻要你有需要，愛心預約服務随時在線解憂。

3号線全線車站均配備愛心預約手卡，殘疾人、病人、老年人及其他臨時行動不便有需要的乘客都可以申領手卡，并按指引緻電服務熱線及車站進行愛心預約，在線定制預約接送、協助進站服務，一路暢行。

杭州地鐵每一條新線路的無障礙設施都進行了諸多優化設計：無障礙衛生間安全抓杆材質觸感舒适，洗手盆前增加扶手橫杆，避免低位洗手時沾濕衣袖，洗手盆下空間充足可容膝。電動移門方便進出，省心省力，門上百葉外高内低，能第一時間發現安全意外。

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