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瑞虎8試駕體驗報告
瑞虎8試駕體驗報告
更新时间:2025-08-30 19:25:22

瑞虎8試駕體驗報告(試駕瑞虎8PLUS除了科技感外)1


汽車圈又雙叒多了一款“PLUS”車型,沒錯,它就是奇瑞瑞虎8 PLUS(圖片|配置|詢價)。從官圖到内飾,再到配置的發布,新車每一次信息的流露,都牽動着消費者的神經。那麼,瑞虎8 PLUS的動态感受如何呢?

瑞虎8試駕體驗報告(試駕瑞虎8PLUS除了科技感外)2



今日(9月23日),《車壹圈》也趕在瑞虎8 PLUS正式開啟預售前,搶先來到了甘肅進行了深度試駕,可以明顯感受到一種“脫胎換骨”的感覺。下面就跟圈哥來進一步了解一下新車的情況吧!

外觀更加大氣、時尚

對于瑞虎8 PLUS的外觀設計,相信很多消費者一點都不陌生了,畢竟此前已經爆過官圖了。這裡圈哥簡單跟大家回憶一下,覺得如下幾點還是值得一說的:

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一是最新的家族式前臉設計,如果說全新一代瑞虎7的前臉讓人耳目一新的話,那麼,瑞虎8 PLUS的日耀星河前臉設計,在配合幾何矩陣鑽石前格栅,看上去更加大氣、時尚,畢竟身闆更大後,看上去更加協調。

瑞虎8試駕體驗報告(試駕瑞虎8PLUS除了科技感外)4


二是燈組的設計。前大燈采用了獨特的造型設計,看上去極具科技感。官方稱之為全LED 4D光刃豪華前燈組,集成了LED晶體前大燈、雙光刃高亮日行燈、流水轉向燈于一體;同級獨有的集成式LED前霧燈與示廓燈,造型極具辨識度;晶鑽陣列後尾燈與前燈組交相呼應。不得不說,近年來中國品牌在“燈”方面的造詣提升了不少。

此外,車身側面姿态修長,配合19吋豪華運動輪毂,進一步營造出了動感的氣質,算得上錦上添花之筆吧。

不止空間大,還更舒适

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對于空間表現,奇瑞的産品還是給足了誠意。瑞虎8 PLUS的長寬高分别為4722/1860/1745mm,軸距達2710mm,從車身尺寸來看,這樣的在同級中處于領先水平。從實際的體驗來看,當身高1.8米的媒體老師坐在前排之後,身高1.75米的圈哥坐在後排,腿部空間依舊有兩拳有餘,配合後排純平的地台,很好的照顧了後排乘客的需求。

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當然,不止如此,瑞虎8 PLUS還率先搭載第二排空調專享操控屏,二排用戶也能獨立操控,這也算得上同級少有的配置了。值得一提的是,副駕駛還配備了“老闆鍵”,更加方便了消費的用車。可以感受到的是,瑞虎8 PLUS在舒适性的營造上,的确花了不少心思。

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新車還提供了第三排座椅,諸如可調節的大小的第三排出風口也有配備。至于後備箱,雖然在三排全開的情況下,後備箱的空間有點小,但第三排全平放倒之後,你會有種“豁然開朗”的感覺,畢竟這樣的後備箱空間滿足日常家用完全綽綽有餘。

内飾質感與科技感兼顧

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瑞虎8 PLUS的内飾基于豪裝陸地飛行艙概念打造,環抱式座艙設計搭配簡約的線條和弧狀型面,看上去沉穩大氣;銀黑色與淺棕色形成撞色元素,提升了觸摸質感與舒适性。一體橫貫式高效空調出風口,也是相當有辨識度。

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這裡不得不安利一下全新設計的座椅。淺棕色專屬貼身豪華真皮座椅,采用了花式绗縫工藝設計,極具雕塑感;座椅填充物、頭枕的包裹性、舒适性都堪稱優秀,與日産大沙發相比有過之。形象點就是,從經濟艙一下升級到了商務艙。據悉,瑞虎8 PLUS僅在座椅的投入成本,就比同級多出了50%。

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當然,除了質感提升之外,瑞虎8 PLUS延續了在智能科技方面的優勢。24.6吋超大智慧雙聯屏,再加上8吋液晶空調/座椅觸控屏,并配合“小奇”智能車管家,在提升科技感的同時,更加方便消費者操作。語音喚醒車機系統之後,便可以進行音樂、空調等一系列控制,播放着自己喜歡的音樂,配合SONY音響系統,帶來遠超同級車型的聽覺盛宴,絕對是旅途中一道不可或缺的“風景”。

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此外,諸如換擋撥片、超大全景天窗、多功能手機藍牙鑰匙、多功能智控鑰匙手表、氛圍燈、手機無線充電、電動尾門以及超級實用的AR實景實況導航等實用配置沒有落下,帶來更加舒适的用車體驗。

動力平順,中後段爆發力不錯

瑞虎8 PLUS将提供1.6TGDI與1.5TCI 48V輕混動力兩種動力供消費者選擇。此番,圈哥試駕的就是1.6T版車型,其最大功率145kW,峰值扭矩290N•m,與之匹配的是7速濕式雙離合變速器,官方百公裡加速僅為8.9秒,百公裡油耗則低至6.8L。那麼,新車動态體驗究竟如何呢?

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從實際的試駕體驗來看,方向盤的轉向比較輕盈,對女生來說也非常友好,上手非常輕松;輕踩油門,動力輸出不是那麼明顯,但稍微深踩一下,你就感受到讓你比較滿意的動力湧上來了;換擋也非常平順,尤其是在城市道路駕駛時,幾乎挑不出毛病。

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優化後的底盤顯得更加舒适,尤其是對地面細小颠簸過濾,可以說非常出色,但面對減速帶時,還有一定的提升空間。此外,讓人比較驚喜的是,在NVH控制方面,新車對于胎噪、風噪的處理也讓人非常滿意,車内靜谧性表現優秀。

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《車壹圈》認為,随着CS75系列、博越系列、榮威RX5系列等越來越多中國品牌采取家族産品式的打法,奇瑞汽車也基于不同消費者需求出發,順勢打造了瑞虎8PLUS,進一步豐富瑞虎8産品家族譜系,形成協力,給消費者帶來更多優質的選擇。

從目前瑞虎8PLUS的産品力來看,抛開外觀、内飾設計外,更多的在科技以及舒适性花了不少功夫。從實際的體驗來看,這兩個标簽非常鮮明,在同級競品中的差異化也一下就展現出來,這也是未來其制勝對手的重要殺手锏。至于價格,瑞虎8 PLUS将在北京車展正式開啟預售,答案就能揭曉。


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