用手機實名注冊就可租電動共享轎車 記者陳築淩/攝

昆明市民剛剛嘗到共享單車的便利後，又迎來了共享轎車服務，不用押金不加油，每公裡僅需0.68元，這性能、這價格，聽上去很讓人心動。16日，本報記者體驗共享轎車，5.4公裡花費10.07元錢，手機上操作就能取還車。仔細算下來，車費确實不貴，但綜合來看，因為目前共享轎車數量有限、站點分布稀疏，所以取車還車以及停車成了個大問題。

記者體驗

注冊方便 5分鐘完成實名注冊

據了解，共享轎車采用電動發動機，所以它和傳統車比較最大的優勢就是節能環保，積極響應綠色出行的号召。“知豆充滿電可以行使160公裡、EV150充滿電可以行使180公裡，如果選用E檔位，還能多行使20多公裡。”雲南北瑞兔司機新能源汽車科技有限公司總裁助理高傑介紹。

記者體驗發現，兔司機租車很方便——手機下載APP，提交駕駛證和身份證資料，拍照上傳照片審核通過後就能享受共享轎車服務了。整個過程用時5分鐘，并且與傳統租車以日租、分時租賃的結算不同，兔司機租車采用計時收費。在租賃過程中，如發生交通事故，聯系該公司客服，确定是用戶方的主責，根據相應的租車協議條款執行。如發生違章，用車記錄會在後台有顯示，根據違章的時間确定用戶，由用戶自行處理，或是用戶交一定的服務費委托公司代為處理也可以。

“必須取得駕駛資格，這樣的市民才能注冊辦理。”高傑說，如果遇到注冊的用戶和駕駛共享轎車的不是同一人，這樣的情況發生任何事故、違章等都由注冊用戶來承擔。

價格劃算 5.4公裡花費10.07元

共享轎車的收費标準是分時收費，小車租一天98元，分時的價格是每公裡0.68元，平均每分鐘0.2元。分時會設上限，封頂價是128元。大車EV150，日租價是168元，時租價是每公裡1.68元，每分鐘0.2元，上限封頂價是198元。

昨日中午，記者在北辰車行天下站取車，體驗了一次共享轎車租賃服務。中午12點42分，記者發動共享轎車，這是一輛知豆（兩人座小車），從北辰車行天下出發，到了北辰小區後又往楓藍國際站行駛，沿途交通不算擁堵。下午1點13分，抵達楓藍國際站還車，全程5.4公裡，用時32分鐘，共計10.07元。

車少點稀 停車難題成最大掣肘

據了解，盡管雲南北瑞兔司機新能源汽車科技有限公司在昆明的發展目标是将站點數量達到200～300個站點，覆蓋昆明城區，為市民提供更便捷的出行服務。但目前，确實還隻有紅園路站、車行天下北辰維修廣場站、世博花園酒店站、楓藍國際站、京王酒店站、日新路站、滇池印象站、新螺蛳灣國際商貿城站8個取還車站點，也僅有55輛車。這意味着，共享轎車雖然注冊方便價格也不貴，但如果僅有現在的幾個站點，車輛數量不夠，其方便性必然會大打折扣。正如市民何先生在接受采訪時說的，自己很願意租輛共享轎車上下班，但公司附近沒有合适的車位，而如果要将共享轎車開到城中心停車場停放，難免産生較高的停車費，違背了租用共享轎車的初衷。所以，停車不方便成了制約共享轎車發展的最大掣肘。

幫你提問

路上沒電如何充？

“車輛還回到站點，我們工作人員都會及時為車輛充電、打掃，通常不會出現沒電的情況。”高傑說，如果是萬一沒電了，每輛車上都自帶有“充電槍”，隻需将充電槍連上220V插座，另一頭連接車輛“慢充口”即可為車輛臨時充電。

遭遇打砸誰擔責？

昆明自推廣共享單車服務以來，發生了多起破壞、打砸，将單車“據為己有”的事件。共享轎車是否會面臨這些問題呢？

高傑表示，首先單車和轎車在體積上不同，共享轎車取車、還車都必須到站點完成，這也在很大程度上規避了車輛被損壞的風險。“如果還車是随意停放，會引起擁堵等社會問題，也不利于集中管理、充電和清潔保養等。”（雲報全媒體記者 陳築淩）