電動車怎麼騎更省電-tft每日頭條

電動車作為用戶基數最大的交通工具之一，因為方便好用還便宜，很多人都非常喜歡用來上下班代步、接娃上下學，但是，電動車也相比摩托車和汽車有着很大軟肋，那就是續航差，經常要充電，尤其在新國标實施後，電動車的電池電壓不能超過48V，更加限制了電動車的續航，很多人就問，電動車怎麼樣騎行最省電、跑更遠，今天小行家就總結幾招，學會這幾招，輕松實現；

第一招、勻速騎行電動車

電動車怎麼騎更省電（電動車怎麼樣騎行最省電）1

電動車急停猛加速都會加速電動車電量的消耗，根據相關數據測試，電動車均速行駛的情況下，所消耗的電量是最低的，如果遇到爬坡等情況大力加速，電池耗電是最快的，我們盡量保持均速行駛，這樣電動車就可以最省電，然後跑更遠；

第二招、電動車不超載

電動車怎麼騎更省電（電動車怎麼樣騎行最省電）2

這個很好理解，所載越重，肯定越耗電，尤其現在的新國标電動車，在承載上配置的隻允許載1名12周歲以下的兒童，如果超載，不僅耗電，電動車騎行安全也會存在一定的隐患；

第三招、爬坡的時候同時采取人工助力

電動車怎麼騎更省電（電動車怎麼樣騎行最省電）3

電動車在爬坡的時候，需要更大的動力，通常為了達到爬坡都是最大限度的擰動轉把，不過，這樣是極為耗電的，現在的新國标電動車都強制安全腳蹬，如果采用人工助力加電動助力相結合的方式爬坡，則可以省不少電，讓電動車跑更遠；

第四招、電動車輪胎加足氣

電動車怎麼騎更省電（電動車怎麼樣騎行最省電）4

很多人會忽視這一點，電動車在行駛的時候輪胎是滿氣和不滿氣，其實對節省電量有很大幫助，前後輪胎氣夠足的狀況下，可以減少行車阻力而省電，同時因為足氣可使輪胎凸起至最大外徑，達到提高車速的作用；

以上是小行家總結的幾點電動車省電的方式方法，那麼，您還有什麼好方法，也歡迎評論分享哦。

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