《我有車》原創2019上海車展新車報道：對于本屆上海車展，奔馳一共攜帶了10多款新車亮相，其中SUV品類要數全新一代奔馳GLE、奔馳EQC及奔馳GLB概念車最引人注目，從入門級SUV到高端化細分市場，再到純電動汽車領域，這三款新車的亮相無不透露着奔馳戰略正在極速推進中。

◆ 全新一代GLE是一款怎樣的奔馳？

對比上一代奔馳設計的優雅路線，這一代全新奔馳車型則把更多關注點放在了打造“鋒芒”身上，大燈眼神的鋒利尤為講究，這點從全新一代奔馳GLE的銳角L型燈體即可看出。這般造型的設定也是為了配合新車進氣格栅的變化，其邊緣線條剛好與燈體一邊形成平行關系，雖然整體看起來少了幾分圓潤感，但搭配起貫穿式鍍鉻橫條确實要更顯霸氣。同理，新車尾部為營造出高大的車身姿态，将兩邊鍍鉻裝飾排氣尾喉的設計位置擡高了些許，敦實感無以隐藏。

事實上，全新一代奔馳GLE确實變得更追求穩重感了，這要求其增加發動機艙蓋的長度來提高其車頭位置的比例感，因此新車三圍得到了全面進化，軸距更加長80mm至2995mm，比起新一代寶馬X5還要長了20mm，車廂乘坐空間明顯得到了提高。

同樣升級顯著的少不了内飾設計，全新一代GLE用上了奔馳最新的内飾布局，全系标配雙12.3英寸連體大屏，内置與全新奔馳A級一緻的MBUX系統，加上新車還提供64色氛圍燈、由13個揚聲器組成的柏林之聲音響系統等配置，豪華本色毋庸置疑。

全新一代奔馳GLE的起步版本搭載了2.0T 9AT手自一體變速箱的動力組合，最大功率258馬力（190kW），最大扭矩370牛-米，性能參數與奔馳E級的調校方案一緻。在此基礎上，新車延續了以往提供3.0T 9AT變速箱的做法，搭載了全新3.0T直列六缸發動機，最大功率367馬力（270kW），峰值扭矩500牛-米。另外3.0T版本還推出了一款裝備48V電機的混動車型，電機可額外輸出22馬力（16kW）的最大功率和250牛-米的最大扭矩，這對于新車的行駛平順性、動力響應及節油等方面起到了一定輔助作用。

前雙叉臂 後多連杆獨立懸挂系統，這對于豪華品牌中大型SUV級别并不鮮見，全新一代奔馳GLE還提供了E-ACTIVE 48V主動懸架系統，可單獨調節各車輪的空氣彈簧和阻尼強度，因而行駛時能夠減小路面颠簸與側傾，并且可通過上下晃動，以及從前輪到後輪0~100％的扭矩輸出作為越野脫困工具，“會車震的奔馳GLE”确實并非浪得虛名！據悉新車将于本月16日上海車展正式上市，有意入手的用戶可親身到展台看看實車了。

◆ 奔馳EQC年底上市

作為奔馳全新電動科技品牌EQ旗下的首款産品，定位中型SUV級别的奔馳EQC已在去年公開亮相，該車基本以奔馳GLC标軸版作為藍本進行電動化改造，兩者軸距同為2873mm這點即為最佳證明。參照工信部申報信息，新車尺寸相比海外版略有變化，4774x1923x1622mm的三圍規格有所增大，官方相關人員表示這是國内外駕駛輔助技術方面設定标準的不一所導緻的。另外，整車自重亦較之海外版提升了60kg至2485kg。

留意到新車前臉，奔馳EQC與GLC的輪廓變化不大，前者采用了U型封閉式多橫條鍍鉻格栅，LED日間行車燈被設計在兩邊大燈邊緣及格栅上沿部分，形成了貫穿式觀感。至于車身尾部，貫穿式LED尾燈是其主要吸睛點，對應前臉的貫穿式LED日間行車燈相當益彰。

内飾方面，新車繼續沿用奔馳家族的最新設計風格，雙10.25英寸連體大屏搭配MBUX車機系統相當有科技感，而且還支持蘋果CarPlay、安卓Auto、百度CarLife等手機互聯方式，考慮得很細緻。

根據申報信息，奔馳EQC将配備一套由前後雙電機組成的全時四驅系統，系統綜合功率408馬力（300kW），綜合峰值扭矩730牛-米，百公裡最快加速5.2秒，出色性能表現固然不在話下。至于續航能力，參照海外版NEDC續航裡程超過450公裡，充電最高可支持110kW充電樁，從10%電量充至80%需要40分鐘，電池體驗方面同樣優秀。

有如此産品力，我們不難想到新車的市場受歡迎度将相當高，早前梅賽德斯-奔馳CEO蔡澈就公開表示，“2019年奔馳EQC的訂單份額已全部售罄，2020年仍将面臨供不應求。”算上國産版本今年底就會上市，可以預見到的是，明年奔馳EQC爆款的可能性相當大。

◆ 國産奔馳GLB明年推出

本次奔馳品牌亮相的重磅車型，少不了還有全球首發的全新緊湊型SUV——奔馳GLB概念車，該車将很大程度上決定未來量産版的造型。由于現時奔馳在緊湊型SUV領域已有轎跑風格的奔馳GLA，因此我們不難想到奔馳GLB将是傳統設計的SUV版本，其概念車方正的車身造型很好地說明了這一點。值得一提的是，概念車軸距達到2829mm，未來量産版還将推出7座布局版本，此舉在同級市場裡尚屬首次，無疑将給競品們帶來更大挑戰。

至于内飾布局，家族式的連體大屏必不可少，其規格将與全新奔馳A級的同為雙10.25英寸，MBUX車機系統和中控地台的觸摸闆同樣不可或缺。 據官方透露，奔馳GLB将搭載 全新直列四缸汽油發動機，最大功率224馬力165(kW)，峰值扭矩350牛-米。

今年奔馳GLB量産版将發布，國産版本則會在明年推出，可以說留給競品的時間不多了，其中大概最受影響的莫過于寶馬X1和全新一代奧迪Q3，奔馳GLB在提供7座版的情況下，其更完備的載人适用性或将更能得到寶馬X1和奧迪Q3潛在用戶的青睐。

《我有車》總結：早前北京奔馳銷售服務有限公司總裁倪恺曾表示，今年奔馳将推出10款SUV産品，在中國市場迎來“SUV産品大年”。從本次上海車展前率先亮相的3款重磅SUV來看，奔馳已然做好了準備，接下來就看競品們如何回應了。《我有車》還有更多原創新車/降價行情報道喲，快來獲取第一手買車、用車資訊吧！

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