買車選車太辛苦，

今日頭條找杜甫。

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從此走上巅峰路。

大家好，我是車圈小杜甫，7萬塊錢買一輛代步車，如果買新車，除了國産的幾款外，估計也隻能去看看現代的瑞納、起亞的煥馳、豐田的威馳。這些車作為代步基本夠用，但無論是配置、安全性、空間各方面都是最差的。所以如果你手裡隻有7萬左右的預算，不如去看一看二手車。

7萬塊左右的二手車可選範圍非常廣，今天我要說的這款車可是二手豪華車裡最便宜性價比最高的車型，這輛車就是09款的進口奔馳B200,說出來你可能不信，但是事實就是如此，我們來看看比較大的兩個二手車平台的交易價格：

某信平台價格

某瓜平台價格

這下信了吧，7萬塊錢買進口奔馳B200。下面我就簡單給大家介紹一下這款車的優點：

奔馳的大标給你帶來的滿足感是一般車型給不了的，而且還是一款旅行車型，後排的空間比一般轎車要好很多，而且B200的後排座椅可以64放倒，後備箱的擴展空間也超大。

超大的奔馳車标時刻彰顯豪華車的身份

旅行車的設計是的後排頭部空間非常充裕

第二排座椅64放倒給你超大的後備箱擴展空間，非常實用

多動能方向盤、定速巡航、側方自動泊車、自動頭燈等設計即使現在也不落伍

2.0的排量搭配7速CVT的變速箱，動力充沛，加速平穩，沒有一點頓挫感

真皮座椅、真皮方向盤，主副駕駛電動座椅調節，後視鏡一鍵折疊非常貼心

2778mm的軸距，給後排足夠的空間，日常使用綽綽有餘，當年單鉸接點弧形剛性橋 瓦特連杆的後懸架很是不錯

7萬塊錢買一輛進口奔馳，可謂非常的實惠，日常保養也不是很貴，小保800足夠，打包1200左右就能搞定，開車這輛B200回村絕對會讓村裡人對你刮目相看。

雖然是奔馳，但是這款車是奔馳裡邊最不保值的一款車，主要原因有以下幾點：

1、作為奔馳的入門級車型，整車的駕駛質感比較差，隔音也很差，駕駛艙明顯能聽到發動機的聲音，尤其是夏天打開空調之後，噪聲更為明顯。

2、當年特别搶眼的百葉窗式的天窗是賣點，也成了後來的痛點，隻要經常開天窗，百葉窗必壞，而且修起來非常麻煩，4S換一套天窗下來要3萬多，即使淘寶買配件也要2000左右，再加上工時費，也是一筆不小的支出。最簡單有效的方法就是一瓶玻璃膠直接搞定，不開天窗就行了

百葉窗最容易壞，二手車最簡單的辦法就是幾塊錢買一瓶玻璃膠直接封死

3、09款的B200變速箱到了6萬公裡以後必壞，有不壞的那就是撿到寶了，這是當年的設計缺陷，但是沒有召回。儀表提示“變速箱請去服務中心”同時出現加速無力、發動機轉速高車速低、換擋頓挫等故障現象。國内的奔馳A級B級車搭載的CVT無級變速箱電腦版是由德國馬牌公司生産的，電腦版内部焊接屬于鉚焊型技術，變速箱電腦浸泡在溫差很大的環境中（車輛放置時變速箱内部溫度接近當時氣溫，行駛中在100左右，冷熱交替溫差很大），同時由于道路颠簸震動等原因，變速箱電腦内部容易脫焊，導緻行駛過程中接觸不良造成型号中斷，引發“變速箱請去服務中心”故障問題，修起來非常麻煩，必須找專業的變速箱維修中心才能修，費用1萬出頭

4、發動機艙底部漏油，主要是下肢球籠的那個膠套爛了，請看下圖貼近輪胎處的那個黑色的膠套，淘寶上160左右一個，隻需要找人換新就行，非常簡單

圖中貼近輪胎出的膠套特别容易破損，淘寶160左右搞定

5、此款車型用的是215/45 R17的輪胎，高速過坑特别容易爆胎，更換一條輪胎要800左右，而且如果速度過高輪毂也容易變形，最好的辦法就是換4個16寸的輪毂 輪胎，完美解決掉爆胎問題，而且舒适性也有顯著提升，4個輪毂加輪胎費用3000左右。

215/45 R17的輪胎市面上很少見，而且特别容易爆胎

雖然09款的B200有這麼多缺點，但它畢竟還是一輛奔馳，BBA中的大哥，隻需要7萬塊左右就能買到配置這麼高，逼格這麼高的旅行車，有一點小毛病，有一點噪聲都不所謂了。

最後如果朋友們真要入手B200,建議10萬以上入手12款以後的，以上這些問題基本都沒了，如果真想買09款，建議找一輛天窗正常，變速箱維修過的二手車，這樣買回來，隻需要解決一下發動機艙滲油的問題就行了。

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