談到手機的參數，有兩種數據特别容易被搞混，即“運行内存（RAM）”和“存儲内存（ROM，或者也叫‘非運行内存’）”。二者之間有什麼區别呢？釣夢灣提出了“釣夢灣大船理論”，用一種不一樣的方式詳細解讀一下。

我們的手機好比是一艘不怎麼現代化的大船，船上絕大多數的操作都需要船員人工完成。而手機文件或軟件，就相當于是船員。當我們把文件或者軟件放到手機裡時，就等同于讓船員們上船。一艘船運行時，會需要很多操作，比如說添加燃料、調整速度、調整方向、開關大燈、鳴笛等，很多操作都是會同時進行的。

平時在船上生活，船員們需要居住的地方，也就是船艙。船艙的大小決定了這艘船最多可以容納多少名船員。船員都有着各種的工種。一般來說，每位船員的工種都是固定的，比如說船員A基本上隻負責添加燃料，而船員B基本上隻負責調整船速等。船的開動和運行由駕駛室來負責，駕駛室相當于整條船的大腦。在駕駛室中，船員們極其忙碌，有許多不同的事情要做。每一項工作都需要一定數量的船員來完成。

駕駛室的運行模式是這樣的，舉個例子：當大船需要調整方向時，駕駛室就會通知船艙，讓船艙中負責調整方向的船員趕到駕駛室内，完成相應的工作。隻有在調整完畢或船長（手機使用者）下令不再調整後，這些船員才會停止工作回到船艙。由于一艘船同時需要進行許多不同的操作（比如添加燃料、調整速度的同時開燈或鳴笛），因此同一時間會有很多不同工種的船員在駕駛室内工作。然而，駕駛室的空間畢竟是有限的，容納不了太多的船員。當駕駛室已滿而又有新的船員（如鳴笛工種的船員）接到通知趕來時，駕駛室就會讓一部分原先就在裡面工作的船員（如調整速度工種的船員）暫時出去，以便讓新趕來的船員可以進入。被趕出去的船員，他們手頭的工作（調整速度）自然也就擱置了。但是調整速度這項工作又不能不做。于是，過了一段時間，駕駛室又會再讓另一部分船員（如添加燃料工種的船員）暫時離開駕駛室。這樣，先前被趕出去的船員就可以再次進入駕駛室，繼續完成被擱置的工作（調整速度）。

也就是說，當駕駛室空間不夠時，不同工種的船員就需要排成一個圓環一樣的隊輪流進出駕駛室。這種情況下，船就會出現運行不順暢的情況（這就是為什麼手機會卡頓），例如鳴笛鳴一半不鳴了，過一會繼續把剩下的一半鳴完。

上文中，給船員們居住的船艙就相當于“存儲内存”，也就是ROM；而駕駛室，就相當于“運行内存”，也就是RAM。一艘船，船艙越大，所能攜帶的船員就越多、船員工種也就越豐富；駕駛室越大，能同時完成的工作就越多，船的運行也就越順暢。

類比到電腦，電腦的ROM一般是硬盤，而RAM一般是CPU。

不知道“釣夢灣大船理論”有沒有解釋清楚。