秋收季節，江蘇興化戴窯鎮東三村的糧食市場，進入了最繁忙的時候。船隻穿梭在網絡一般的河道中，汽車往來于四通八達的公路上，帶來剛剛從農田中收回來的稻谷，帶走加工後的大米。

每一天，數以萬噸的糧食，在這個水鄉村莊裡進出，使這裡成為了一個小小的糧食集散地，也給東三村的村民們，帶來了許多就業的機會。

江蘇興化戴窯鎮東三村糧食市場。受訪者供圖

數十年前，自發形成的“水上糧市”

東三村位于興化東部密集的水網之中，從地圖上看，一條條河道宛如田字格一般，村南毗鄰車路河，沿着河道往東，可以一直通到黃海，附近還有多條高速公路。

東三村裡的水道宛如田字格一般。受訪者供圖

豐沛的水源，發達的交通，使這裡成為周邊糧食流通的重要樞紐。上世紀八十年代，東三村興起了做糧食生意的熱潮，村民們架着船，在水道上往來，從四裡八鄉收購糧食，載回車路河邊銷售。熱鬧的時候，村裡有上百條收糧船，當這些船隻集中回到東三村附近的岸邊，綿延數百米的船舶，自然而然形成了一座“水上糧市”。

随着時間的推移，東三村的村民們，開始逐漸擴張産業，從簡單的收購、銷售，到慢慢涉足糧食加工業，以獲得更多的收入。

村民介紹，在最初，人們把收購來的稻谷，運到别處的加工廠加工，到後來，有人開起了米行，自己銷售加工後的大米。

村民們深入到了更廣闊的糧食産業中，村裡也開始規劃産業的發展，從選擇土地，到供電、修路，逐漸把這個原本村民們自發形成的市場，變成了一個真正有根基的規範化市場。

市場開起來後，糧食産業的發展變得更快，有人自己開加工廠，自己加工自己銷售，多年過去，這裡已經形成了一批穩定的加工企業。據興化市提供的數據顯示，在鎮、村的支持下，目前已經有52家加工企業，其中規模以上的有39家。如今，這裡已經是一個輻射周邊多個村莊、集原糧生産、稻米加工、貿易于一體的糧食市場和糧食加工産業集中區。

市場發展，村民收入更高了

如今，這個糧食市場，影響所及，早已經不再局限于東三村，附近的恒和村、聯葛村、燈塔村，都受益于這個市場。

在恒和村，糧食市場帶來的變化尤為明顯。近年來，村裡對各個巷道進行了标準化改造，村裡大街的路邊，也比以往更平整和美觀，路邊還安裝了景觀式路燈，建起了服務功能齊全的黨群服務中心。

村民們也得到了很多的創業和就業機會。村書記介紹，村裡有許多人從事糧食産業，有糧食經紀人，有從事下遊産品經營的，目前已經有20多個“百萬級”家庭。

除了直接從事糧食産業的人，還有許多人在相關的産業領域工作，如運輸，村書記介紹，目前村裡有30多輛大卡車，每輛卡車每年可以為車主帶來數十萬元的收入。

村裡的卡車從事運輸也能帶來收入。受訪者供圖

此外，村裡還建立了集體産業，從事物流園車輛管理、地磅服務，以及環境保潔、綠化、路燈管護等服務，這也為村集體帶來了收入，成為村莊發展的助力。

除了自己創業的村民，更多村民加入到各個企業中，獲得了更多的就業機會，更高的收入。據介紹，當地加工企業車間的站機工人，年薪普遍在12萬元以上，普通職位也有8萬元左右。目前，在整個市場中，進入各個米業公司、包裝企業的村民，總數在3000人左右。

産業升級，小市場變身大園區

随着市場的發展，當地的糧食産業也在不斷升級和發展。

據介紹，戴窯鎮成立戴窯稻米行業協會，建立協會黨支部，制定“戴窯大米”行業标準和質量安全控制标準，并分别拟定大中小企業發展規劃，大企業提升裝備水平、擴大産能、提高市場占有率；中等企業生産加工功能米，打造特色大米品牌；小企業向大米深加工轉型，打造精深産品品牌。該鎮還啟動現代糧食産業物流中心建設，其中标志性的綜合辦公大樓投資2000萬元，稻米研發中心、稻米檢驗檢測中心、稻米交易分中心、稻米物流中心“四大中心”都在大樓挂牌運營。

2022年9月，這裡成功獲批為“泰州興化糧食物流産業園”，升級的背後，是當地完善的産業結構和龐大的市場體量，據介紹，2021年，這裡的稻、米交易量達到了529萬噸，交易額87.23億元，年生産能力700萬噸，倉儲能力40多萬噸，日處理原糧能力達3萬噸。同時還有300多輛運輸車輛和200多艘運輸船舶，并有噸位超過1.2萬噸的配套碼頭。

新京報記者 周懷宗

編輯 張樹婧 校對 柳寶慶