在這經濟飛速發展的時代，汽車行業免不了一場惡戰，時間就像長河，永不停歇，消費者的購車需求越發複雜。“商務标杆”大衆邁騰，業界美譽家喻戶曉，多年來從未動搖。“實用派選手”卡羅拉，俨然成為成功人士的标配座駕。生産技術讓汽車都有不一樣的亮點，每個車企都絞盡腦汁在推陳出新，汽車廠商要懂得适應市場才能成功，正如吉利遠景X6。對于這款車，王先生真的很有發言權，吉利遠景X6是輛好車嗎？提車140天後，車主說了一句心裡話。下面就聽他細細道來。

大家好，我是吉利遠景X6的車主王先生，聽了堂哥建議，超預算提的這款車。提車至今已經4個月，行駛了2960公裡，還算了解這款車。當時有人建議我選漢騰X5，我承認，漢騰X5也相當給力，但是吉利遠景X6才是我的心中愛車。接下來，把一些用車體會分享給大家。

我就是沖它的外觀去的，外觀絕對是大氣、上檔次。有人說屁股難看，不過這個蘿蔔青菜各有所愛，晚上漂亮的沒話說，辨識度高。就是前面沒有氙氣大燈是個遺憾，不過比較價錢在那裡擺着。車輪大氣，比例和諧，看着舒服。

啥格調不格調，還可以，内飾還是挺喜歡的。儀表盤采用雙圓式設計，轉速表和車速表存款液晶顯示，特别有科技感。内飾還可以，八萬上下的車輛座包是皮質的已然很不錯了。内飾現一年了，還沒異響。

個人感覺空間足夠用，同樣的款式很多其它品牌也沒這款空間大。開車乘坐很舒适，我女朋友165在副駕可以跷二郎腿。但中間儲物盒有點小，兩側将就吧，能放一瓶水。後備箱裝載能力強，噢力給。

舒适性還行，對得起這個價格。一般公路還好，走坑窪的道路的時候，很颠，懸架着實太硬。噪音方面高速上明顯噪音比轎車大，跟整車設計不無關系。支持性包圍性都很好，雙密度就是不一樣。

總的動力來看，不是那種激進的，特别适合的家庭用車。畢竟1.5噸的車重，還兼顧着燃油經濟性，表現算特别不錯了，給自主技能點贊。就是一些爬坡的地方，小6二檔都有些力不從心。定速巡航很不錯，高速上輕松許多。

綜合來講，很滿意這款車的操控，對于我這老司機來講。車體又高一般情況不打急轉彎，家用還是溫柔點對他。轉彎側傾抑制的還可以，不會讓人産生恐懼的心理。變換擋位平順，但是偶爾還是有卡頓現象，希望吉利能解決這偶爾的卡頓。

油耗隻能說正常，高速很省油，跑個7，8個油太正常了，城區比較費油。堵車。

總結一下，伴随好車增多，消費者有了更多的選擇，找準自身定位就成了汽車品牌賴以生存的法寶，正如吉利遠景X6。不過吉利遠景X6既有優點，也有缺點，對于吉利遠景X6來說，空間大，配置高，使用方便，不過車漆很薄，車前引擎蓋及車頂有幾處被小石子碰到，都漏出底漆，還有車子一檔起步有點肉，速度上不來。看完這款廠家的鼎盛作品——吉利遠景X6，大家是否會有不同的看法呢？v