有車銘着說：

從本期開始，家銘會為大家帶來各價位區間乞丐版車型（最低配）的對比，分别看看8萬元，10萬和15萬元的各品牌乞丐版車型都有着怎樣的綜合表現。

本期的有車銘着說，我們就來聊一聊8萬元這個區間的最低配車型，我們選取的車型分别為本田鋒範、大衆捷達、吉利帝豪GL、日産陽光和奇瑞艾瑞澤7。

✔本田鋒範

2017款 1.5L 手動進取版指導價：7.98萬元

要說大多數車型，低配和高配最大的不同，往往在于其内飾，我們的鋒範也不例外，塑料方向盤，沒有多功能按鍵，中控大屏不裝？可以，但是别用一塊塑料闆蓋上糊弄我吧，真是不走心啊親！

我們來看看最低配鋒範的具體配置吧：185/60 R15的小腳，不管是視覺效果還是使用方面都會覺得不是很大，不過對于這種追求經濟實用的小車，用這種規格的輪胎倒是可以接受；

隻配備了ABS EBD，車身電子穩定系統什麼的都沒有配備，連遙控鑰匙都沒有；

電動天窗、真皮多功能方向盤、皮質座椅、霧燈、日間行車燈這些配置……都是沒有的，就連外接音源接口（USB/AUX）都沒有，這是想讓我邊開車邊自己唱歌的節奏嗎？？

不過車窗防夾手功能和大燈高度可調功能出現在了最低配的配置單上，嗯……真厚（jī）道（zéi）。

總之，鋒範最低配真的隻是能滿足你遮風擋雨的需求，1.5L自吸的發動機動力也還可以，如果預算充裕，而且想稍微有一些舒适性配置的話，那還是建議不要買最低配了。

✔大衆捷達

2017款 1.4L 手動時尚型指導價：7.99萬元

單看外觀，最低配捷達隻是少了前霧燈，而且前進氣格栅也沒用鍍鉻裝飾，隻是黑色的塑料；沒有天窗，沒有鋁合金輪毂，這一點也不讓我感到意外呢……

“鍍鉻”永遠是區分高低配車型的一大利器，其實17款捷達還好，在16款捷達的最低配車型裡，我們找不到一處鍍鉻裝飾，17款捷達竟然在出風口加裝了鍍鉻裝飾！這簡直是大衆給我們天大的恩惠！感激涕零！

配置方面：175/70 R14的輪胎……竟然比鋒範的還要小，你們是從清朝穿越過來的嗎？這兒可不是誰的腳小才好看啊！

電動天窗、真皮多功能方向盤、皮質座椅、霧燈、日間行車燈這些配置……嗯，也都是沒有的，不過慢慢接受這種設定之後，開始見怪不怪了呢……

雖說如此，捷達比鋒範厚道一點，最低配也給大家配了遙控鑰匙，大感激！

外接音源接口（USB/AUX）也如約出現了，而且還能聽CD，喇叭也比鋒範多了兩個，達到4個之多，終于不用邊開車邊唱歌了嗎？！

其餘的配置……除了後視鏡加熱之外我找不出别的亮點了，總之，捷達最低配也隻是一款滿足最最最基礎需求的車，何況它的排量還是1.4L，動力真心一般。

✔日産陽光

2015款 1.5XE 手動舒适版指導價：7.98萬元

陽光的外觀方面，依舊是少霧燈少天窗少鋁合金輪毂，其餘的部分和高配車型沒有什麼區别。

内飾方面，陽光的低配和高配車型區别不大，除了中控台少了一個多媒體大屏之外，其餘地方均差别不大，因為陽光的内飾本身就是滿滿的塑料質感啊（捂臉）

（給大家看看高配車型的内飾，這麼一對比，果然沒啥區别……）

我們再來看一看配置方面：依舊是185/70 R14的輪胎，和捷達并稱“小腳姐妹花”；

不用多想，電動天窗、真皮多功能方向盤、皮質座椅、霧燈、日間行車燈這些配置也都是沒有的，而且最低配陽光連發動機電子防盜都沒有，但是多給了個刹車輔助EBA，至于值不值，就看大家的看法了；

外接音源接口（USB AUX）如約出席，也配備車窗防夾手功能，總之，陽光的配置水平和捷達、鋒範如出一轍，你們哥仨啊，誰也别笑話誰了。

✔吉利帝豪GL

2017款 1.8L 手動進取型指導價：7.88萬元

單從外觀看，帝豪GL最低配隻是少了個天窗，其餘部分與中高配幾乎一緻；

内飾方面的區别也微乎其微，隻是多功能方向盤左側部分少了按鍵，其餘的地方差别很小。

配置方面：國産品牌的品牌力度不足，那就走性價比路線咯，所以這台最低配帝豪GL的配置還是很可以的，205/55 R16的輪胎，外觀和使用方面都很合适；

無鑰匙進入/啟動系統、多功能方向盤、後駐車雷達、自動頭燈、日間行車燈、後視鏡加熱、自動空調等配置也出現在最低配車型上，真的是非常厚道，隻是最低配車型沒有配備車身電子穩定系統，希望後續改款升級時可以作為标配。

✔奇瑞艾瑞澤7

2016款 1.5T 手動緻領版指導價：7.99萬元

外觀方面，艾瑞澤7最低配也隻是少了個天窗而已，其餘差别不大；

内飾方面，少了中控大屏，但是無傷大雅；

配置方面：205/50 R17的輪胎，輪圈尺寸比帝豪GL最低配還要大，這無疑使得其視覺效果更好；

雖說艾瑞澤7最低配沒有無鑰匙進入/啟動系統，但是多出了胎壓監測和上坡輔助，這兩個配置其實更為實用；此外，真皮多功能方向盤、定速巡航、後駐車雷達等配置也如約出現，表現不錯，但是沒有自動空調和自動頭燈，這方面艾瑞澤7最低配就不及帝豪GL；

雖說如此，艾瑞澤7最低配的配置還是和帝豪GL旗鼓相當，不相上下。

篇尾語：

三款合資車，兩款國産車，雖說都是最低配，但是對于同為8萬元的價格來說，我們也能從中看出一些問題。不能說配置高就厚道，也不能說配置低就不厚道，這都是車廠對于品牌和市場的定位采取的做法而已。

這樣的配置高低落差，加上品牌的影響力，使得這五款車的競争力基本持平，所以家銘建議大家購車時，考慮自身的需求，是更看重品牌，還是更看重配置，然後再進行篩選，這樣就會更容易的選出合适自己的車。