特斯拉新能源車型充電-tft每日頭條

特斯拉新能源車型充電（特斯拉在13國開放）1

6月20日消息，近期特斯拉計劃繼續在歐洲地區開放自己品牌的超級充電樁給其他電動汽車品牌。此前，該公司已經開放了8個國家的超充，而本次再增加5個國家後，特斯拉在歐洲開放超充的國家數量提升至13個。

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目前，特斯拉開放超充試點計劃的13個國家分别是：法國、荷蘭、挪威、英國、西班牙、瑞典、比利時、奧地利、丹麥、芬蘭、德國、盧森堡、瑞士。

特斯拉最早于2021年11月正式啟動了這項開放超充的試點計劃，并在當月率先開放了荷蘭的10個特斯拉超充站。而在此之前，除了特斯拉品牌的車型外，其他品牌車型是無法使用特斯拉超充的。

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非特斯拉車主使用特斯拉超充的，需要下載特斯拉應用程序，通過“Charge Your Non-Tesla”（非特斯拉車輛超充）找到特斯拉超充站點。但與特斯拉車主可以充電後結算不同的是，非特斯拉車主需要提前進行繳費。

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在特斯拉相繼開放各國的超充後，網絡上已經出現多個品牌的電動汽車前往“打卡”的照片。

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對于開放超充，特斯拉CEO埃隆·馬斯克表示，特斯拉願意繼續在推動電氣化方面做“正确的事”，盡管會在一定程度上削弱特斯拉的競争優勢。他還計劃在歐洲之後，嘗試開放美國本土的特斯拉超充網絡。

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尚未有消息表明特斯拉會在中國市場開放超充，但鑒于目前中國市場龐大的新能源汽車保有量，如果特斯拉開放超充後，将會對國内的新能源補能網絡帶來比較明顯的變化。

此前，也有聲音呼籲特斯拉開放國内超充站，畢竟特斯拉的超充是國内擁有的規模最大、充電速度最快的充電網絡之一。

目前，特斯拉在中國擁有超過1000座超充站，超充樁數量超過7000根，其V3超充峰值充電速度可以達到每小時1600公裡以上（5分鐘補能120-140公裡）。

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當然，特斯拉的超充價格費用也比較高昂，每kWh的充電價格普遍在2-2.5元之間，對于沒有家用充電樁的用戶，長期使用超級網絡充電，其電費的開支也是一筆不可忽視的數目。