整車主要性能參數如下：
純電行駛裡程： 60公裡
滿電滿油綜合續航裡程： 780公裡
百公裡綜合油耗： 1.4升
插電式混合動力系統有兩個動力源，發動機和電池包（可交流充電），通過特殊的驅動單元，系統實現了油、電混合驅動車輛或單獨驅動車輛。插電式混合動力系統動力架構主要總成有：電池包、發動機、電驅單元。
本車采用了高性能、長壽命的三元锂電池，其主要特點如下：
全新的内外結構：外觀整體為方形，内外
采用多層加強鋼結構，内部并排布置兩個
電池模組
出色的安全可靠性能：采用IP67級防護，
配有多級安全監控，通過多項嚴苛的極限
測試
智能的主動熱管理：可主動加熱或冷卻，
創新采用冷卻闆可調節每塊電芯溫度
本車裝配了由泛亞自主研發、高效節能的L2B 1.5L發動機，為配合混合動力系統，對L2B發動機做了如下優化
完美匹配混動系統：優化了發動機最佳轉速區間
全新設計進氣系統：可與電驅系統及混動策略更好配合
為混動實現輕量化：為新增部件提供更多空間，同
時保證電驅單元有足夠的系統剛度
滿足更高的排放标準：憑借改進的尾氣處理和PCV系統，
并匹配全新ECM硬軟件，讓排放達到國六标準
本車裝配了既可以使用發動機扭矩和高壓電能驅動車輛行駛，又可以有效進行制動能量
回收的GFE型混動電驅單元
此電驅單元具有如下優點：
更加平順的啟動和停機控制
◼ 更加流暢的換檔質量
◼ 更加高效的傳動效率
◼ 更加安全的内置式設計（高壓部件
封裝在殼體内）
本章開始更新别克插電混動車輛解析，感謝大家支持關注，評論都很有意思，多多點贊。
注：文中部分照片取自網絡，如有侵權，希望及時告知，我會盡快進行處理，謝謝
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