2022年1月1日上午10點

深圳外環高速二期

正！式！開！通

通車後，寶安⇌坪山

最快1個小時左右就能到達

- 深圳外環高速二期-

開放通車

先來複習“億”遍

這條讓深圳人「橫着走」的

交通大動脈——

深圳外環高速公路

深圳外環高速公路是廣東省智慧高速省級科技示範路，由深圳段和東莞段組成，全長約94km，其中深圳段77km，東莞段17km。

深圳外環高速公路線位圖

深圳段分三期建設，西起于廣深沿江高速公路，向東經寶安區、光明區、龍華區、東莞市、龍崗區、坪山區、大鵬新區，終點接坪西路。全線采用雙向六車道高速公路标準建設。

剛剛開通的二期路段全長9.35km，起點接一期工程終點惠鹽高速，往南經坪地、坑梓，終點接聚龍路。

二期通車後，從寶安到坪山，全程最快約1小時左右即可到達，成為深圳東西向最便捷的高快速主幹道

在建設和運營中，外環二期呈現諸多“智慧高速”亮點——

全國首條5G全覆蓋高速

沿途布設多功能智能杆，實現智能路網監測、智慧應急指揮、無人駕駛輔助等功能。

路網綜合監測

路網監測與指揮調度系統通過集中管理，與廣東省運輸廳數字化平台實現數據互通。

基礎設施數字化

采集數據後結合三維實景建模，實現基礎設施數字化、可視化管理。

北鬥高精定位定位綜合應用

基于北鬥 5G的邊坡安全監測系統，對重要數據進行實時采集分析，及時掌握邊坡安全狀态。實現隧道内衛星導航信号實時覆蓋。

智慧運營及管養

建成無人機飛行指揮調度中心，有助于道路運行監測、構造物巡查監測、道路應急指揮救援。

外環二期主線

- 收費站 & 服務區 -

外環二期共設置收費站3處（寶龍、金沙、坪山）；互通立交3處（寶龍、坑梓東、金沙）；服務區1處（橫嶺）。

外環二期寶龍互通

寶龍收費站

寶龍收費站設有1個合并式廣場共計7條車道（3入4出），所有車道均具備ETC快捷通行功能。

坪山臨時主線收費站

坪山臨時主線收費站設有2個分布式廣場共計12條車道（4入8出），所有車道均具備ETC快捷通行功能。

坪山臨時主線收費站待深圳外環高速深圳段三期工程建成通車後即撤銷。

金沙收費站

暫未開通。

橫嶺服務區

橫嶺服務區位于深圳外環高速二期坪地互通東南約1.5公裡處，設南北兩個服務區。

其中北區（東南至西北方向）占地面積3.9萬平方米、設有217個停車位，南區（西北至東南方向）占地面積3.3萬平方米、設有204個停車位。

- 更快更便捷 -

外環二期開通後，給司機們帶來的便捷可太太太太太太多了——

跨市域交通出行

深圳東部及惠州片區-粵西片區及廣州方向往返更順暢

以前

從深圳東部及惠州片區往返廣州和中山、珠海片區，按傳統路線可經機荷高速轉廣深高速，從虎門大橋或南沙大橋過江往返中山、珠海等粵西片區；

現在

深圳外環高速二期開通後，新增一條往返廣州、東莞及珠江口西岸的路線，新路線縮短通行裡程、減少通行費用，高峰時段可節省司乘人員約40%-50%的出行時間。

路線比選情況如下圖所示

市内交通出行

深圳東部與西部片區往返更快捷

以前

從坪山片區往返光明及寶安片區，按傳統路線可經惠鹽高速或選擇南坪快速轉水官高速，再從機荷高速及龍大高速往返光明片區。

現在

深圳外環高速二期開通後，新增一條往返光明坪山片區的路線，新路線可節省約40%-50%的出行時間。

路線比選情況如下圖所示

片區交通出行

坪山中心區高速出行更便利

以前

坪山中心區進入高速公路進行跨區域通行，按照傳統路徑可從地方道路前往坑梓站、龍崗站，或從南坪快速繞行約20公裡前往橫坪站。

現在

深圳外環高速二期開通後，新增一條更便利的高速出行路線，新路線可縮短進入高速裡程，減少地方路通行時的紅綠燈等待數量，節省50%的地方道路行駛時間。

路線比選情況如下圖所示

這份“新年禮物”你們還滿意不？

趁着元旦假期趕緊體驗起來吧~

轉自：深圳交通

來源： 第一現場